Истории от Олимпиадата
KIMI ANTONELLI WINS THE SPANISH GRAND PRIX! 👏🏆
— Formula 1 (@F1) September 13, 2026
GRANDE, KIMI! 😮💨#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/mIYHjvz3HD
Италианският вундеркинд Кими Антонели направи още една крачка към титлата във Формула 1 за 2026, след като спечели и Гран При на Испания, провело се за първи път на пистата "Мадринг".
Така Антонели спечели общо осмо състезание от началото на сезона, от общо 14 до момента.
Втори завърши Макс Верстапен, а трети - Ландо Норис, който започна от първа позиция в Мадрид.
Състезанието бе много тъжно за Люис Хамилтън с Ферари, който започна добре, но болидът го предаде рано и той отпадна.
Тъжно състезание за Карлос Сайнц-младши. Той отпадна в края и не успя да завърши домашното състезание.
След като Шарл Льоклер бе принуден да влезе в бокса за първи път, Кими Антонели поведе колоната, пред Макс Верстапен и Ландо Норис.
След 47 обиколки, 10 до края, води Шарл Льоклер, пред Кими Антонели и Макс Верстапен.
When the VSC came in at just the wrong time! 😳
— Formula 1 (@F1) September 13, 2026
Here is the slow pit stop which ensued, costing Lando Norris the lead in Madrid 🔧#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/AZ1ja47Ae0
📻 "I can barely stop the car"
— Formula 1 (@F1) September 13, 2026
Lewis Hamilton has now been called into the pits due to his brake problem, and he retires from the race ❌ #F1 #SpanishGP | LAP 7/57 pic.twitter.com/MMDosAY7xp
След бавни действия в бокса, Ландо Норис се забави много. От това се възползва Шарл Льоклер с Ферари, който стана пръв. Зад него са Кими Антонели и Макс Верстапен.
Втори отпаднал от Гран При на Мадрид. След Люис Хамилтън състезанието приключва и за Ланс Строл.
Окончателно - Люис Хамилтън с Ферари отпадна. Той изпитваше огромни проблеми с болида и нямаше как да продължи.
Люис Хамилтън, който започна отлично състезанието, има проблеми с болида си. Той се свлече до последното място и влезе в бокса.
Макс Верстапен, който излезе от очертанията в първата обиколка, върна позициите на Кими Антонели и Люис Хамилтън, като падна до четвърто място.
Стартът на Гран При на Мадрид е даден! След първата обиколка Ландо Норис, който стартира първи, води колоната. Следват Макс Верстапен, който трябва да върне позиция, а трети е Кими Антонели.
The grid is set for Round 14 at the MADRING 🤩📊
— Formula 1 (@F1) September 12, 2026
And we have four different teams in the first four positions! 👀#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/KV9je1IxDq
Самият пилот на Макларън сподели, че е останал изненадан от спечеления полпозишън, след като изпревари само с 0.011 секунди лидера в шампионата Андреа Кими Антонели. Италианецът потегля втори, окрилен от паметния си домакински успех преди седмица, и преследва своята осма победа от началото на годината.
Зад водещата двойка от втора редица ще стартират Макс Верстапен и Люис Хамилтън, който вече триумфира на испанска земя през юни в Барселона. Трети ред е зает от Шарл Леклер и Джордж Ръсел, а челната десетка на решетката се оформя от Оскар Пиастри, Лиам Лоусън, Франко Колапинто и Арвид Линдблад. Тежък следобед очаква любимците на домакините, тъй като Фернандо Алонсо тръгва 17-и, а Карлос Сайнц ще започне 20-и след преместване с три места назад заради задържане на Валтери Ботас в квалификацията.
Българският пилот Никола Цолов премина през изключително тежка и драматична надпревара по улиците на Мадрид във Формула 2. Лидерът в генералното класиране се бори мъжки и сътвори едни от най-зрелищните моменти на трасето, но в заключителната фаза загуби темпо и финишира извън зоната на точките. Въпреки нулевия актив от неделното състезание, родната надежда запази първата си позиция в битката за шампионската титла.
Ключовите събития за Цолов започнаха да се развиват в 13-ата обиколка, когато неговият пряк опонент за титлата Рафаел Камара влезе за задължителна смяна на гуми. Отборът на Кампос реагира светкавично и покри стратегията на бразилеца тур по-късно. Механиците се забавиха за кратко при обслужването на болида, но въпреки това Никола излезе на трасето точно пред своя съперник.
Секунди по-късно се стигна до най-напечения момент за българина. Оливер Гьоте се върна от бокса пред Мари Боя и се защитаваше ожесточено на пети завой, а Цолов използва шанса и предприе смела атака от външната страна, изпреварвайки и двамата наведнъж. Никола обаче влезе твърде дълбоко в завоя, загуби инерция на излизането и до края на първия сектор отстъпи позиции зад Гьоте и Боя, като се стигна и до съприкосновение с връхлитащия Камара.
Екшънът продължи с пълна сила още в следващата обиколка, когато Камара атакува безкомпромисно Гьоте на втори завой и прати германеца в стената, за което впоследствие получи наказание от 10 секунди. В създалата се суматоха Боя загуби ритъм, което позволи на Цолов да си върне позицията пред испанеца и да поеме дъх на пистата.
В заключителните минути обаче износването на гумите или проблем с темпото си казаха думата и българският състезател започна да губи скорост. Първо Роман Билински го атакува с DRS на пети завой и му отне десетото място. Обиколка по-късно Боя контраатакува на първи завой, което принуди Цолов да пресече шикана и отвори вратата за съотборника му Ноел Леон. В последните завои Лауренс ван Хьопен и Себастиан Монтоя също минаха пред лидера в класирането, изваждайки го далеч от челната десетка.
Състезанието бе спечелено от Дино Беганович, а Рафаел Камара успя да изгради достатъчна преднина, за да остане десети въпреки наложената му 10-секундна санкция, взимайки само една точка. Макар уикендът в испанската столица да не донесе точки на Никола Цолов, българският пилот остава начело в подреждането и ще търси реванш в предстоящите стартове от сезона.
Дино Беганович триумфира в Мадрид и записа първата си победа в основно състезание във Формула 2! Алекс Дън финишира втори с пасив от 7.3 секунди, а Ритомо Мията увенча най-силния си уикенд в сериите с трето място на подиума.
Джошуа Дюрксен завърши четвърти пред Енцо Фитипалди и Тасанапол Интрапувасак, който се нареди шести след трудното начало на уикенда. Местата в зоната на точките до десетата позиция заеха Габриеле Мини, Мартиниус Стеншорн, Роман Билински и Рафаел Камара. Бразилецът успя да компенсира 10-секундното си наказание и стигна до десетото място, грабвайки потенциално решаваща точка.
Мари Боя отне 11-ата позиция от Никола Цолов на първи завой, след което българинът пресече първия шикан и бе задминат и от съотборника си Ноел Леон. На седми завой се стигна до лек контакт между Боя и Леон, но и двамата успяха да продължат. Малко по-късно Лауренс ван Хьопен взе 13-ото място от Цолов на 13-и завой, а на 20-и завой Себастиан Монтоя изпревари лидера в шампионата. В крайна сметка Никола завърши на 18 позиция, след като гумите му се предадоха в последните обиколки.
Роман Билински се възползва от системата DRS, изпревари Никола Цолов на пети завой и зае десетата позиция.
Мари Боя също загуби позиции и бе изпреварен от Никола Цолов и Роман Билински. Никола е десети в момента!
Рафаел Камара изпревари Мари Боя на първи завой, но пилотът на Према бързо върна атаката с подсичане. Двамата преминаха гума до гума през пети завой, където състезателят на Инвикта все пак надделя и зае деветото място.
Рафаел Камара получи наказание от 10 секунди след инцидента, при който извади Оливер Гьоте от състезанието.
Катастрофа и отпадане за Оливер Гьоте! Рафаел Камара предприе агресивна атака на втори завой, като не остави никакво пространство на съперника си на излизането. Германецът се заби в стената и прекрати участието си в надпреварата.
Оливер Гьоте влезе в бокса от петата позиция и успя да се върне на пистата пред Мари Боя. Пилотът на MP Motorsport се защити в пети завой, а Никола Цолов атакува отлично и изпревари и двамата, но влезе твърде дълбоко. До края на първия сектор българинът загуби инерция и отстъпи позиции, свличайки се зад Гьоте, Боя, както и зад Рафаел Камара.
Дино Беганович и Алекс Дън продължиха състезанието на пистата, без да реагират на последната серия от влизания в бокса. В същото време Мартиниус Стеншорн запази позиция пред Мари Боя и се изкачи до десето място, превръщайки се във водач сред пилотите с вече сменени гуми.
Никола Цолов влезе в бокса, за да покрие стратегията на Рафа Камара. Въпреки леко забавяне при смяната на гумите от страна на механиците, българският пилот успя да се върне на трасето пред прекия си конкурент!
Рафаел Камара влезе в бокса от третата позиция на пистата. Бразилецът успя да се върне пред Мари Боя, а Никола излезе четвърти.
Ноел Леон изпревари Роман Билински и веднага се залепи плътно зад болида на Никола Цолов в битката за петата позиция.
Дино Беганович веднага бе притиснат плътно от Алекс Дън в първите два завоя. Мари Боя и Рафаел Вилагомес също минаха през питлейна.
Алекс Дън се подготви да влезе в бокса за задължителния си питстоп в 6-ата обиколка, за да се възползва от неутрализацията на състезанието. В същото време лидерът Дино Беганович предпочете да остане на пистата с меките гуми и да удължи първия си стинт.
Куш Майни се удари в предпазните заграждения и прекрати участието си в надпреварата.
Беганович запази лидерската позиция след преминаването през първи завой. Зад него Камара притисна сериозно Дън за второто място в пети завой, но размествания нямаше. Никола Цолов направи чист старт, опази се от инциденти и задържа петата си позиция.