Кими Антонели продължава да пише история във Формула 1, след като завоюва третата си поредна победа от началото на сезона в Гран при на Маями. Младият италиански талант на Мерцедес демонстрира пълно превъзходство на пистата в САЩ и вече разполага с актив от точно 100 точки на върха в генералното класиране. Докато Антонели празнуваше своя хеттрик, състезанието се превърна в истински кошмар за Шарл Льоклер, който загуби всичко в заключителните обиколки.

Надпреварата започна с изключително високо напрежение и тежки инциденти, които белязаха деня във Флорида. Исак Хаджар приключи участието си рано след удар в предпазните заграждения, а Пиер Гасли се преобърна по таван след зловещ контакт с Лиъм Лоусън. 

В последната фаза на състезанието болидът на Льоклер загуби темпо заради технически проблем, което го направи лесна мишена за неговите преки конкуренти. Ландо Норис, който завърши на втора позиция, пръв се възползва от ситуацията и изпревари монегаска. Малко след това Джордж Ръсел и Макс Верстапен също успяха да преминат пред повреденото Ферари, пращайки Льоклер на разочароващото шесто място в крайното класиране.

Макс Верстапен пък успя да минимизира щетите, завършвайки пред Льоклер след колебливо начало на уикенда. Доминацията на Антонели обаче остава основната тема в падока, като италианецът изглежда решен да не оставя никакви шансове на своите опоненти в борбата за титлата.

Шарл Льоклер, чийто болид видимо губеше темпо заради повреда, не успя да задържи позициите си и бе буквално прегазен от преследвачите. Джордж Ръсел се възползва от грешка на монегаска и го изпревари за четвъртото място. Веднага след него Макс Верстапен също намери пролука и изхвърли пилота на Ферари от челната петица. 

Макс изгуби позиция и от Оскар Пиастри и вече е пети.

Ландо Норис се намира плътно зад Кими Антонели в последните етапи на надпреварата за Гран при на Маями. Пилотът на Макларън успя да стопи преднината на лидера и в момента е в непосредствена близост, търсейки всяка възможност за решителна атака.

LAP 39/57

The pressure is ON for Antonelli! 😮‍💨

Norris has the Mercedes firmly in his sights, at around a 1 second gap...#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/ZEXt9XZB0X

— Formula 1 (@F1) May 3, 2026

Кими Антонели уверено води състезанието в Маями, като вече има аванс от 1.3 секунди пред своя най-близък преследвач Ландо Норис. Макс Верстапен започна да губи скорост и вече изостава на 4 секунди от лидерската двойка. 

След като Оскар Пиастри влезе в бокса, Макс Верстапен временно оглави колоната. Радостта за Ред Бул обаче бе кратка, тъй като Кими Антонели и Ландо Норис започнаха яростна атака срещу световния шампион. Кими Антонели демонстрира страхотна скорост и успя да си върне лидерството с прецизна маневра срещу Верстапен на завой 11. Малко след това на завой 17 се разигра истински тактически дуел – Норис изпревари нидерландеца, който веднага опита да си върне позицията с агресивно гмуркане. Пилотът на Макларън обаче предвиди хода му и с изключително умно каране запази позицията си.

Кими Антонели успя да спечели лидерската позиция чрез перфектна стратегия. Младият италианец първи влезе в бокса за твърди гуми, последван от Оливър Беърман. Въпреки че Ландо Норис реагира веднага и спря в следващата обиколка, по-добре загретите гуми на Антонели му позволиха да излезе пред пилота на Макларън.

Вече пристигат официални доклади за първи капки дъжд по трасето, което може напълно да обърка стратегиите на отборите в заключителната фаза. В същото време Макс Верстапен продължава своя впечатляващ пробив и вече се намира плътно зад Люис Хамилтън.

Шарл Льоклер влезе за смяна на гуми, за да покрие стратегията на Джордж Ръсел, залагайки на твърдата смес. Спирането му обаче бе белязано от забавяне при поставянето на предна дясна гума, което се оказа решително. Благодарение на чистия си бокс, Ръсел успя да излезе пред пилота на „червените“. Льоклер веднага изрази недоволството си по радиото, поставяйки под въпрос решението на екипа си: „Защо спряхме, кога идва дъждът?“.

Макс Верстапен продължава впечатляващия си пробив в Маями и вече се намира в челната десетка. Нидерландецът успя да си пробие път през колоната и в момента се намира плътно зад двамата пилоти на Уилямс.

Шарл Льоклер загуби още една позиция в челото. Кими Антонели успя да реализира отлична атака на завой 12 и изпревари монегаска, заемайки второто място.

Ландо Норис пое лидерството в надпреварата за Гран при на Маями след решителна маневра на завой 11. Британският пилот на Макларън демонстрира страхотно темпо, записвайки най-бърза обиколка, докато преследваше досегашния водач Шарл Льоклер. Плътно зад водещото трио, съставено от Норис, Льоклер и Кими Антонели, се движи Оскар Пиастри, който изостава на 1.4 секунди.

LAP 14/57

Norris takes the lead from Leclerc! ⚔️

And then Antonelli makes a move on the Ferrari for P2 🤯#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/LUzddK87Gl

— Formula 1 (@F1) May 3, 2026

В задната част на колоната Макс Верстапен продължава своя пробив. Нидерландецът успя да изпревари Габриел Бортолето за 14-ата позиция и вече е насочил погледа си към Серхио Перес и Арвид Линдблад.

Надпреварата в Маями бе подновена със зелен флаг, а напрежението между водещите пилоти веднага ескалира. Шарл Леклер успя да запази лидерската си позиция под натиска на Ландо Норис, докато зад тях Оскар Пиастри успя да си върне четвъртото място след маневра срещу Джордж Ръсел.

Пиер Хамелин информира Арвид Линдблад, че голям облак с дъжд се намира на около 20 минути от пистата, което поставя отборите в състояние на пълна готовност за стратегически промени.

Драмата в Маями придоби застрашителни размери след серия от тежки инциденти, които пратиха двама пилоти преждевременно в бокса. Исак Хаджар приключи участието си по безславен начин, след като се заби самостоятелно в предпазните заграждения. Пилотът на Ред Бул не успя да овладее болида си и след удара изпадна в ярост, нанасяйки серия от удари по волана, преди окончателно да напусне състезанието. Още по-зловеща бе ситуацията на завой 17, където се стигна до пряк контакт между Пиер Гасли и Лиъм Лоусън. В резултат на сблъсъка болидът на французина се преобърна по таван на пистата, което доведе до сейфти кар.

Gasly is out of his Alpine after a collision with Lawson at Turn 17 ⬇️#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/JiT8maSHHa

— Formula 1 (@F1) May 3, 2026

LAP 6/57

⚠️ SAFETY CAR ⚠️

Hadjar is into the wall, and he's fuming in the cockpit! 😱#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/AzInbq5cJM

— Formula 1 (@F1) May 3, 2026

Джордж Ръсел успя да спечели четвъртото място, след като направи прецизна маневра срещу Оскар Пиастри на първи завой.

Стартът на надпреварата в Маями се превърна в истински кошмар за Макс Верстапен. Въпреки опитите си да поведе, нидерландецът стъпи върху бордюра, което доведе до завъртане на неговия болид и загуба на множество позиции.  Шарл Льоклер се възползва по най-добрия начин от ситуацията. Въпреки че Кими Антонели потегли прилично, пилотът на Ферари направи агресивно гмуркане от вътрешната страна и успя да оглави колоната. Веднага след лидерите се нареждат двамата пилоти на Макларън – Ландо Норис и Оскар Пиастри.

Колоната в Маями потегли за своята загряваща обиколка, а напрежението преди старта вече е осезаемо!

Основното състезание за Голямата награда на Маями във Формула 2 предложи на феновете истински емоционален карусел, който обаче завърши разочароващо за българската надежда Никола Цолов. В тежките условия на мократа писта и след поредица от инциденти, победата грабна Габриеле Мини, докато българският пилот стана жертва на чужда грешка още в самото начало.

Всичко започна с огромни очаквания за Цолов, който стартира по страхотен начин и светкавично успя да спечели две позиции. Устремът на пилота на Campos Racing обаче бе спрян по брутален начин още на първия завой. Тасанапол Интрафувасак удари болида на българина, което доведе до завъртане, а колата на Цолов остана неподвижна на трасето. Това принуди маршалите да извадят колата за сигурност, а по-късно стюардите наложиха 10-секундно наказание на Интрафувасак за предизвикването на сблъсъка.

Надпреварата продължи под знака на хаоса, като още няколко инцидента наложиха нови прекъсвания. Оливър Гьоте спря на трасето в четвъртата обиколка, а по-късно Алекс Дън се заби в предпазните заграждения. Тези прекъсвания наложиха състезанието да премине в режим на време, като пилотите разполагаха с по-малко от 24 минути за чиста борба. Малко преди края се случи и нов троен сблъсък с участието на Мартиниус Стенсхорн, Франко Вароне и Лауренс ван Хупен, което доведе до поредна поява на Safety Car.

Финалните акорди на състезанието се превърнаха в истински трилър. Лидерите Рафаел Камара и Дино Беганович допуснаха груби грешки под напрежение, излизайки широко от завоите. Габриеле Мини се възползва по най-добрия начин от ситуацията и с дръзка маневра превзе лидерството в последните минути. Беганович се опита да атакува до последната секунда, но остана втори, а Камара допълни подиума.

Така уикендът в Маями остави смесени чувства за българските привърженици. Въпреки паметната победа в спринта, малшансът в основното състезание лиши Никола Цолов от възможността да се бори за нов голям успех. Българският лъв обаче отново доказа, че притежава темпото да бъде сред най-добрите, а фокусът вече се насочва към следващите стартове от календара.

Финалните минути на основното състезание в Маями предложиха на феновете истински спектакъл и главозамайваща битка за победата между първите трима в колоната. В този спиращ дъха дуел, изпълнен с агресивни маневри и тактическо надхитряне, Габриеле Мини излезе като големия победител.

 Габриеле Мини сътвори изключително изпреварване, като се гмурна от вътрешната страна на Ноел Леон при завой 16. С тази решителна маневра италианецът успя да открадне третото място и да си осигури временна позиция на подиума.

Рафаел Камара продължава да води надпреварата, демонстрирайки отлично темпо на засъхващата писта. Веднага зад него се движат Дино Беганович и Ноел Леон.

Драмата в основното състезание в Маями продължава с пълна сила, след като колата за сигурност бе принудена да излезе на трасето за пореден път. Този път в епицентъра на събитията се оказа Мартиниус Стенсхорн, който спря на пистата след зрелищен троен сблъсък с Франко Вароне и Лауренс ван Хупен.

В челото на колоната Джошуа Дюксен демонстрира отлична концентрация при подновяването на борбата. Дино Беганович пък сътвори една от най-красивите маневри в надпреварата, след като успя да изпревари Куш Майни от външната страна на първи завой.

Състезанието за Голямата награда на Маями във Формула 2 навлезе в своята финална фаза, като поради многобройните инциденти и излизания на колата за сигурност, надпреварата вече се провежда спрямо времевия лимит. До края на драматичния старт остават по-малко от 24 минути.

Състезанието в Маями бе прекъснато за пореден път, след като колата за сигурност отново се появи на трасето. Пилотът Алекс Дън влезе твърде остро в завой 17 и се удари в предпазните заграждения. 

Веднага след рестарта Джошуа Дюксен поднови агресивните си атаки срещу своя съотборник Рафаел Камара в спора за втората позиция.

След прибирането на колата за сигурност, напрежението между лидерите се покачи. Рафаел Камара и Джошуа Дюксен започнаха ожесточена битка „гума до гума“ през целия първи сектор в спор за втората позиция.

Оливър Гьоте пък спря своя болид на трети завой в четвъртата обиколка, което доведе до виртуална кола за сигурност.

Стюардите на надпреварата в Маями взеха бързо решение относно инцидента, който сложи край на участието на Никола Цолов в основното състезание. Тасанапол Интрафувасак получи 10-секундно наказание към времето си.

Никола Цолов започна по страхотен начин основното състезание в Маями, като веднага след старта успя да спечели две позиции. Устремът на българския пилот обаче бе спрян по най-неприятния начин. Най-добрият ни пилот бе ударен от Интрафувасак , което доведе до завъртане на болида му. За съжаление, машината на Цолов остана неподвижна на пистата, което автоматично сложи край на неговото участие в надпреварата.

Колата за сигурност поведе колоната в Маями за началото на загряващата обиколка. Условията на трасето са изключително тежки, като пилотите ще се опитват да вкарат работна температура в гумите си при сериозно намокрения асфалт.