Промените в правилата на Формула 1 по отношение на предните крила на болидите са коствали 15 милиона евро на Ред Бул. Поне това заяви техническият съветник на отбора д-р Хелмут Марко. Австриецът все пак добави, че „биковете” са намерили начин да възстановят голяма част от представянето на автомобила.

Част от промените за 2019-а във Ф1 включват по-опростен дизайн на предните крила, с което се цели по-лесното движение в аеродинамичната струя на колата пред теб. Поне на теория това би позволило поддържането на по-къси дистанции между болидите и повече предпоставки за изпреварвания.

Ред Бул бяха един от доста гласовитите противници на подобна посока, когато промените бяха обявени през май миналата година. Едни от основните аргументи на „биковете” бяха липсата на надеждни данни, че измененията ще работят именно по този начин, а също и техният финансов ефект. „Нашето ниво за представяне в момента вече е на стандартното от средата на миналата година, но сме с 15 милиона евро по-бедни (предвид сумите, вложени в досегашните разработки – б.р.). Аеродинамичните ни данни в момента са сходни с тези от миналото лято”, добави Марко. „До времето на първото състезание в Мелбърн предполагам, че ще сме отбелязали прогрес.”

„Сега поне има добра основа за дискусия между Мерцедес, Ферари и нас. Ние всички сме съгласни, че регулациите не бива да се определят от техници. В мига, в който техниците се включат, разходите започват да се увеличават и всичко става по-сложно. Нужни са спецификации.”

По думите на Марко промяната по отношение на предните крила била извършена главно по инициатива на Мерцедес, който вече 5 поредни години печели титлата при конструкторите. „Всички видяха колко е трудно на Мерцедес да изпреварва, когато техният болид се намира зад друга кола”, добави австриецът.