Легендарният инженер Ейдриън Нюи отхвърли спекулациите, че Макс Верстапен може да премине в Астън Мартин в близко бъдеще, подчертавайки, че отборът първо трябва да докаже, че може да произведе конкурентен болид.

Нюи, който бе главният архитект зад всички шампионски коли на Верстапен между 2021 и 2024 г. в Ред Бул, вече е част от екипа на Астън Мартин, където ръководи проекта за новите правила, които ще влязат в сила през 2026 г. Но с първата му кола за новия отбор, която се очаква да дебютира едва тогава, той е категоричен, че е твърде рано да се говори за потенциален трансфер на Верстапен.

„Ако някога искаме да привлечем Макс, първото нещо, което трябва да направим, е да построим бърза кола“, заяви Нюи по време на първата си поява с Астън Мартин в падока в Монако. „Той е изключителен талант и безкомпромисен състезател, но няма смисъл да си създаваме илюзии, че ще го привлечем в краткосрочен план. Макс е прагматичен – в случая ще избере отбора, който според него ще има най-бързия болид.“

Докато Верстапен продължава да води усилията на Ред Бул през сезон 2025, доминацията на тима вече не е толкова категорична, особено след напускането на Нюи. Все пак при нидерландеца решението не се базира единствено на резултати. Известен със своята независимост и откровеност, той се противопоставя на някои от корпоративните аспекти във Формула 1 и продължава да изгражда имиджа си на индивидуалист в падока.

На въпрос от Sport1 дали Верстапен се превръща в нещо като „бунтар“, бившият пилот Ник Хайдфелд отговори с усмивка: „Трудно е да се каже. Но се вижда – той не се носи по течението. Вярва в себе си и поставя под въпрос много неща. Фактът, че отказа да участва в Netflix, защото му се струвало твърде фалшиво, говори достатъчно. Най-важното е да остане здраво стъпил на земята и да продължи да се развива – а точно това прави.“