Звездата на Мерцедес Люис Хамилтън постигна своята трета поредна и общо 6-а победа в Гран При на Канада. Британецът беше като компютър от първата до последната обиколка в Монреал и не даде никакви възможности за изненада. Състезанието за Ферари реално приключи още в първата обиколка, тъй като във втория завой Макс Ферстапен строши предното крило на Себастиан Фетел, докато го подминаваше, а Кими Райконен направи много слаб старт.

Втората позиция остана за другия пилот на Мерцедес Валтери Ботас, който финишира с доста голям пасив спрямо победителя. Трети завърши Даниел Рикиардо от Ред Бул, а Фетел - озовал се буквално на дъното заради принудителното спиране в бокса - съумя да се изкачи до четвъртата позиция. Много силно представяне показа дуото на Форс Индия Серхио Перес и Естебан Окон, които допълниха топ 6. Райконен трябваше да се задоволи с незавидното 7-о място.

Във временното класиране все още Фетел е лидер след 7 старта със 141 точки. Хамилтън съкрати голяма част от преднината му и вече изостава само на 12 (със своите 129). Към момента единствено Михаел Шумахер (7) има повече победи в Гран При на Канада.

Очакванията за напечен старт в Монреал напълно се оправдаха. При изгасването на черевните светлини двата болида на Мерцедес тръгнаха доста добре, като Хамилтън запази лидерската си позиция. Макс Ферстапен (Ред Бул) беше като истинска торпила и от 5-а позиция се залепи плътно зад гърба на водача, докато Фераритата на Фетел и Райконен проспаха атаката на холандеца. Само след няколко завоя дойде и зловещата катастрофа между Карлос Сайнс (Торо Росо) и Фелипе Маса (Уилямс). Испанецът бе ударен отзад от Ромен Грожан (Хаас) и загуби контрол над колата си, а при завъртането закачи задницата на Маса и също го извади от строя. Болидът на Сайнс се срещна челно с една от предпазните стени, което доведе до жълти флагове. В големия въргал на тясното трасе пострадал се оказа и Фетел, чието предно крило се счупи.

Те се задържаха до 4-ата обиколка, след което надпреварата продължи в състезателно темпо. Ферстапен опита непосредствена атака след рестартирането, но нямаше шансове за успех. В 6-ия тур Фетел съумя да се прибере в бокса, за да смени повредения елемент, което го обрече на крайно консервативна стратегия, чиято единствена цел е поддържането на висока средна скорост без почти никакви шансове за поемане на риск. И докато немецът трябваше да си пробива път напред от 18-ата позиция, то Хамилтън започна методично да трупа преднина.

Чудесното начало на Макс Ферстапен изтрая само до 11-ата обиколка, когато холандецът бе предаден от техниката. Колата му просто отказа, като дори не му остави шанс да я откара в някоя от по-широките безопасни зони край пистата.

Първите редовни спирания в бокса започнаха в към 17-18-а обиколка, а лидерите Хамилтън и Ботас решиха да не прибързват. Голямата изненада беше неопитният Естебан Окон, който продължи да трупа обиколки със своя Форс Индия, излизайки зад Хамилтън след преминаването на Ботас през бокса. Окон и Хамилтън спряха един след друг за смяна на гуми чак в 33-ата обиколка, а междувременно Фетел си бе пробил път до 7-ата позиция, точно зад съотборника си Кими Райконен. Французинът Окон се вмести точно между тях при завръщането си на пистата.

Краят на тази маратонска серия от обиколки за Хамилтън и Окон беше и последният по-интересен миг от състезанието за дълго време напред. Хамилтън не намали изобщо темпото предвид чистия хоризонт пред себе си и изгради много комфортна преднина от 16 секунди пред втория Валтери Ботас. Едва при оставащи 6 обиколки до края Фетел, по-рано пропуснат от Райконен на 6-ото място, се приближи достатъчно, за да атакува болидите на Форс Индия пред себе си, управлявани от Окон и Серхио Перес.

В 67-ата Фетел намери чаканат пролука, когато Окон опита да изпревари Перес. След като французинът не успя, Фетел съзря своя шанс и излезе от външната страна в третия завой. Той подмина Окон, който лесно можеше да го блокира, но дебютантът в Канада се поуплаши и напусна трасето. В предпоследната обиколка Фетел успя да задмине и автомобила на Перес, чийто гуми не позволиха на мексиканеца да даде никакъв отпор. Горе-долу по същото време Фернандо Алонсо преглътна поредния горчив хап, след като двигателят "Хонда" на неговия Макларън отказа. Испанецът напусна бесен колата, ала реши да направи шоу и се качи директно при феновете на близката трибуна.