Джордж Ръсел трябваше да бъде пилотът, който да изведе Мерцедес до световната титла през този сезон, но вместо това се наложи да наблюдава как по-младият му съотборник грабва короната. В същото време неговата собствена кампания се разпадаше поради редица проблеми, които бяха изцяло извън неговия контрол, пише Gpblog.

Контрастът в Мексико бе наистина брутален. Кими Антонели подпечата световната си титла, превръщайки се в най-младия шампион в историята на Формула 1. Ръсел обаче за пореден път бе връхлетян от дефект в разпределянето на енергията, финишира едва шести и напусна пистата, без да изпълни медийните си задължения, след като преди това поздрави Антонели. Британецът остана да размишлява върху сезон, който обещаваше много повече, като сега пред него стои големият въпрос как да не позволи на тази изпусната възможност да бележи бъдещето му.

Мерцедес му дължи конкретни отговори, а не просто съчувствие. Шефът на тима Тото Волф не спести отговорността на германския конструктор за провалите.

„Това беше състезание, което той трябваше да спечели. Имахме темпото в колата. И го предадохме още на първата права“, призна Волф.

Кампанията на Ръсел бе системно прекъсвана от отпадания в Канада, Белгия и Сингапур, както и от технически повреди в Унгария, Малайзия и на други трасета. За истинска битка за титлата е нужно инерция и постоянство, а британецът твърде често бе принуден да започва от нулата.

Непосредственият приоритет пред тима сега не са надъхващите речи, а сериозен технически равносметка. Мерцедес трябва да разбере защо повредите продължават да се повтарят, кои проблеми имат обща причина и какво трябва да се промени, за да не бъде провален и следващият шампионат. Ръсел се нуждае от пълна увереност, че когато се бори за победата, техниката няма да го предаде.

Добави ни в предпочитани източници в Google