„Сгрешихме“, казваха от бокса на Ферари, докато почитта към тяхната легенда Михаел Шумахер постепенно затихваше, а похвалите бяха насочени към италианеца, когото хората от Маранело, или по-скоро Аривабене, не пожелаха. Победата на Кими Антонели на "Монца" засенчи поредното разочарование за най-титулувания отбор във Формула 1, като неговият шеф Фред Васюр на практика се извини.

Избрано от VGong

Шарл Льоклер отпадна след тежка катастрофа

Гран при на Италия за "Ферари" приключи още в рамките на няколко обиколки. В петък те започнаха с типичното си самочувствие пред домашната публика и вече се виждаше, че автомобилът им не е най-силният. В събота обаче стана ясно, че ги очакват сериозни трудности. Това, което не очакваха, беше ударът в неделя.

В първия шикан се стигна до битка между Люис Хамилтън и Шарл Льоклер, а малко по-късно французинът претърпя брутална катастрофа на „Параболика“, тъй като караше на предела. В крайна сметка единственият актив на "Ферари" остана шестото място на седемкратния световен шампион.

Това е най-лошото представяне на "Монца" за Ферари от 2020 г. насам, когато отпаднаха и Шарл Льоклер, и Себастиан Фетел. Резултатът може да заличи голяма част от работата през сезона, в който световната титла започва да изглежда все по-далеч.

Хамилтън вече изостава със 76 точки от Кими Антонели и отново отправи критики към своя отбор.

„Аз не се състезавам мръсно. Аз съм чист, справедлив и оставям пространство. Не искам да поставям отбора в опасност“, заяви Хамилтън.

След това той насочи вниманието си към Льоклер: „Става въпрос за правила между съотборници. Когато бях в Мерцедес, имахме такива правила и нещата не вървяха зле. Имах само няколко момента с Нико Розберг, това е. С Валтери Ботас беше много по-добре. Тук няма правила и трябва да оправим това“, обяви англичанинът.

Това беше сериозен удар по неговия съотборник, придружен от сравнение с успешния му период в Мерцедес - макар че Хамилтън пропуска факта, че и там отношенията с Розберг в крайна сметка ескалираха, като сблъсъкът им в Барселона беше един от най-ярките примери.

Движението на Льоклер вероятно ще остане тема за обсъждане още дълго. А отборът е наясно, че нещо трябва да се промени, особено на фона на възможността да бъдат въведени известните отборни заповеди.

„Това, което се случи в завои 1 и 2, не беше положително. Но е твърде рано да кажем дали ще има отборни заповеди. Миналата година Пиастри беше начело и ако имаше отборни заповеди, тогава Верстапен щеше да стане шампион. В даден момент ще трябва да вземем решение, но сега е твърде рано. Имаме време да го обсъдим“, коментира Васюр.

Катастрофата на Льоклер беше зловеща, а зрението на пилота в едното око беше засегнато след изключително силния удар.

„Вратът ми е добре. Проблемът първоначално беше със зрението. Не виждах добре с дясното око, но след това се оправи. Имам болки на някои места, но това е нормално“, заяви в Льоклер.

Неговото намерение е да участва без проблеми в предстоящото Гран при на Испания.

Google Добави ни в предпочитани източници в Google