Никола Цолов направи едно от най-силните си състезания през сезона във Формула 2, след като стартира от 11-а позиция във второто основно състезание в Баку и стигна до второто място. Българинът бе сред най-бързите пилоти на трасето в заключителната фаза и остана само на крачка от победата след впечатляващо изкачване през колоната.
След финала Цолов разкри, че ключът към силното му представяне е бил в сериозната промяна по настройките на автомобила и в работата, свършена от отбора след трудния петъчен ден.
„От самото начало тотално преобърнахме колата по начина, по който аз имах намеренията. Още от вчера направихме крачка напред. За жалост не можахме да го покажем заради това, което се случи. Направихме още една голяма крачка за днес със сетъпа и с начина, по който аз исках да променим колата. Проработи по много добър начин. Даже идвайки към грида, направихме още една последна промяна, защото за една излизаща обиколка успях да усетя някои неща по колата, които можем да променим“, започна Цолов пред DIEMA SPORT 3.
Българинът не скри гордостта си от реакцията на отбора, след като само ден по-рано автомобилът далеч не е бил сред най-конкурентните на стартовата решетка.
„Просто съм много горд с работата, която успяхме да направим, защото от една от най-бавните коли на грида вчера и деня преди това станахме най-бързите днес. Това показва много характер и усилената работа, която свършихме през тези дни. Всички неща, които хората казват, могат да спекулират и да си мислят, успяхме, така да се каже, да затворим устите на всички и да покажем кои сме ние наистина. За мен това е много повече от победа днес“.
Още по темата:
Цолов коментира и отличното управление на гумите, което му позволи да бъде изключително бърз в последните обиколки и постепенно да се доближи до Рафаел Камара.
„Сложно е да се каже. Според мен, ако (Алекс) Дън беше една идея по-бърз, Рафа (Камара) нямаше да има DRS, което щеше да ми помогне много в състезанието. Може би щях да го настигна, но евентуално нямаше да е достатъчно, за да го изпреваря.“
Той призна, че скоростта по правите е била един от недостатъците на неговия автомобил и това е затруднявало изпреварванията.
„Ако трябва да съм честен, бяхме малко бавни на правите, конкретно от моята страна на гаража. И Мартиниус (Стеншорн) беше много по-бавен, но беше много сложно да го изпреваря. Със сигурност щях да рискувам повече с Рафа, но щеше да е сложно. С още пет обиколки може би щях да съм в битката, защото те имаха повече деградация от мен“.
Цолов обясни и как се е развила стратегията в началната част на състезанието, когато заради приоритета на съотборника му Ноел Леон той е трябвало да остане по-дълго на трасето.
„Знаейки, че Леон стартира пред мен, той има приоритет кога влиза в бокса и кой влиза първи. Предполагахме, че просто трябва да направя една обиколка повече от него и да вляза след него. В крайна сметка това ме накара да пазя повече суперсофт гумите в началото на състезанието.“
Двата периода с виртуална кола за сигурност също са помогнали на българина да съхрани гумите си и да запази силно темпо преди спирането в бокса.
„Заради виртуалния сейфти кар, който се появи два пъти, успях да ги запазя в добра температура, без да прегряват, и темпото беше много силно. След това, когато влязохме в бокса, бях впечатлен, че излязохме толкова напред.“
Именно тогава Цолов е осъзнал, че има реална възможност да се намеси в битката за челните позиции.
„В момента, в който ми казаха, че сме виртуално на пета позиция, знаех, че състезанието може да се играе. Възможно е. Оттам нататък, управлявайки гумите, се опитвах да изкарам всичко от пакета, с който разполагаме.“
Пилотът на „Кампос Рейсинг“ обърна внимание и на различните технически философии между водещите отбори, като подчерта, че неговият тим е успял да извлече максимума от наличния пакет.
„Начинът, по който са настроени трите коли на подиума – „Кампос“, „Инвикта“ и „Родин“, е с тотално различна философия. Ние нямахме време от вчера за днес да променим изцяло това, което правим, но просто се опитахме да максимализираме пакета, който имаме. Мисля, че днес успяхме да достигнем това.“
Цолов изрази специална благодарност и към отбора, който според него не се е предал дори след тежкия предходен ден.
„Много съм горд с моята работа и с тази на отбора. Те никога не се предадоха. Аз се опитах да ги мотивирам вчера. Инженерът ми беше в много ниска точка, но се радвам, че успяхме да излезем от това най-накрая.“
В края българинът коментира и неяснотата около последните два кръга от сезона, като призна, че предпочита те да се проведат, тъй като вярва във възможностите си да навакса изоставането в шампионата.
„Нямам никаква идея, но за момента това, което са ни казали, е, че последните два кръга ще се случат. Трябва да видим, защото и Бахрейн трябваше да се случи, но видяхме какво стана. В позицията, в която съм, предпочитам да се случат, честно казано.“
Цолов е особено оптимистично настроен за евентуалния кръг в Катар, където вече има добри спомени от предишния сезон.
„Имам самочувствието, че можем да наваксаме това, което изгубихме. Най-вече в Катар - миналата година се чувствах много комфортно там още в първото си състезание и мисля, че се представих добре. Надявам се най-вече Катар да се случи, а за Абу Даби ще видим.“
Добави ни в предпочитани източници в Google
