gong.bg Gong.bg

Макс Верстапен запази полпозишъна си за спринтовото състезание от Гран При на Сингапур във Формула 1, след като стюардите на ФИА решиха да не му налагат наказание за изпреварване на Люис Хамилтън при жълти флагове. Въпреки че действията на нидерландеца бяха определени като нарушение на правилника, съдиите приеха, че обстоятелствата не налагат санкция.

Избрано от VGong

Квалификация за спринтовото състезание от Гран при на Сингапур /репортаж/

Случаят възникна в първия сегмент на спринтовата квалификация, когато Серхио Перес катастрофира на пети завой и остави отломки от предното крило на автомобила си върху състезателната линия. Инцидентът наложи показването на жълти флагове, а впоследствие сесията беше прекъсната с червен флаг.

В този момент Верстапен се движеше в бърза обиколка и застигна Хамилтън, който беше намалил значително скоростта си. Пилотът на Ред Бул изпревари седемкратния световен шампион, въпреки че двамата все още се намираха в сектора с жълти флагове. Маневрата беше показана в телевизионното излъчване, а британецът сигнализира за случилото се и по радиото.

След края на квалификацията стюардите изслушаха двамата състезатели и представители на отборите им, като разгледаха телеметричните данни, видеозаписите и радиокомуникацията.

Анализът показа, че Верстапен е реагирал на предупредителните сигнали, като е отнел напълно газта приблизително 40 метра след навлизането в сектора с жълт флаг. В същото време Хамилтън е намалил скоростта си под 60 км/ч, което е довело до значителна разлика в темпото на двата автомобила.

Според обясненията на нидерландеца избягването на изпреварването е изисквало изключително рязко спиране, което е можело да създаде допълнителна опасност на пистата. Стюардите приеха тези аргументи и прецениха, че макар формално да е нарушил правилата, пилотът на Ред Бул е предприел необходимите действия за намаляване на скоростта.

По този начин Верстапен избегна евентуално преместване назад на стартовата решетка и ще потегли от първа позиция в спринта на уличната писта „Марина Бей“. До него на първа редица ще застане Джордж Ръсел, а трети ще стартира Шарл Леклер.

Спринтовата надпревара в Сингапур е в събота, 10 октомври, от 12:00 часа българско време и ще се проведе в 21 обиколки.

В официалното си решение ФИА изложи подробно мотивите за отказа да наложи санкция:

„Стюардите изслушаха пилота на болид №3 (Макс Верстапен), пилота на болид №44 (Люис Хамилтън), представители на отборите и прегледаха данните от системата за позициониране и сигнализация, видеозаписи, времеизмерване, телеметрия, радиокомуникация и кадри от бордовите камери.

Докато болид №3 излизаше от завой 7 в бърза обиколка, бе развят единичен жълт флаг. Болид №44 се движеше пред него и бе предупреден за приближаването му. Пилотът на болид №44 заяви, че след излизането от завой 7 е намалил скоростта и се е изтеглил вдясно, за да не бъде на състезателната линия. Болид №3 изпревари болид №44 преди завой 8, докато и двете коли все още бяха в сектора с жълт флаг, след което състезателят с болид №3 прекрати бързата си обиколка.

Пилотът на болид №3 обясни, че е подавал газ на излизане от завой 7, след което е видял жълтия флаг и е върнал газта. Това се потвърждава и от телеметрията. В рамките на приблизително 40 метра след навлизането в сектора с жълт флаг пилотът на болид №3 е отнел напълно газта.

Пилотът на болид №44 е натискал спирачката и е намалил скоростта си под 60 км/ч в момента, в който болид №3 го е изпреварил. Тъй като болид №3 е бил в бърза обиколка и е ускорявал на изхода от завой 7, а болид №44 е забавил, разликата в скоростта в момента на застигането е била значителна, въпреки че пилотът на болид №3 също е започнал да спира.

Стюардите са удовлетворени, че пилотът на болид №3 е реагирал правилно на жълтия флаг, като е върнал газта и е намалил скоростта. Скоростта на болид №44 в точката на изпреварване е била с около 70 км/ч по-ниска от скоростта на болид №3 в друга бърза обиколка от същата сесия.

Пилотът на болид №3 обясни, че за да избегне изпреварването, е трябвало да спре изключително рязко, което според него е щяло да създаде потенциално опасна ситуация.

Стюардите определиха, че пилотът на болид №3 е нарушил правилата за жълт флаг с изпреварването на болид №44. Въпреки това стюардите приеха, че изпреварването е било следствие от голямата разлика в скоростите при приближаване и при тези обстоятелства решиха да не налагат наказание."

Google Добави ни в предпочитани източници в Google