Макс Верстапен спечели своята първа победа в спринтово състезание от началото на сезона във Формула 1, след като показа пълно хладнокръвие в изключително драматична и мокра надпревара по улиците на Сингапур. За четирикратния световен шампион това бе дебютен триумф изобщо на пистата Марина Бей и втори пореден успех след победата му преди седмица. До него на почетната стълбичка се наредиха съотборниците във Ферари Люис Хамилтън и Шарл Леклер.

Началото на надпреварата бе забавено с половин час заради силен пороен дъжд, който се изля над трасето минути преди първоначално планирания старт. Това наложи съкращаване на състезателната дистанция от 21 на 20 обиколки. Всички пилоти потеглиха с гуми интермедия, а след два загряващи тура зад автомобила за сигурност колоната стартира от място. Джордж Ръсел направи феноменално потегляне и успя да изпревари Верстапен още в първите метри, повеждайки пред нидерландеца, Хамилтън, Леклер, Пиастри, Норис, Антонели и Лоусън. Радостта на британеца обаче бе изключително кратка, след като на изхода от последния завой той загуби контрол над колата си, удари се в стената на боксовете и отпадна.

Инцидентът на Ръсел изкара колата за сигурност на пистата, а драмата в колоната тепърва започваше. Ланс Строл напусна борбата след контакт със Серхио Перес в 16-ия завой, като мексиканецът стигна до бокса, но също се оттегли. Малко след това технически повреди извадиха от състезанието Исак Хаджар на петия завой и Франко Колапинто в третия сектор. Докато колоната се движеше зад сейфти кара, Арвид Линдблад се завъртя и пропадна в подреждането, а точно преди прибирането на колата за сигурност в 16-ия завой се стигна до сблъсък между Алекс Албон, Габриел Бортолето и Валтери Ботас. От тях единствено Албон продължи след смяна на предно крило в бокса.

При рестарта в седмата обиколка Макс Верстапен реагира безупречно и не остави никаква възможност за атака на Люис Хамилтън. С изсъхването на трасето пилотите започнаха да търсят по-мокри участъци извън идеалната линия, за да охлаждат своите интермедии. Лидерът в генералното класиране Андреа Кими Антонели докладва за сериозно презавиване в болида си, докато темпото на състезателите на Ферари започна видимо да пада. Това позволи на Верстапен бързо да натрупа комфортен аванс, достигнал близо пет секунди пред Хамилтън и Леклер. Пет обиколки преди финала Албон прибра болида си в гаража и също сложи край на участието си.

Развръзката настъпи в заключителните турове, когато предните гуми на Шарл Леклер бяха напълно износени и монегаскът бе застигнат плътно от Оскар Пиастри, Ландо Норис и Кими Антонели. В последната обиколка Норис предприе рискована атака срещу съотборника си Пиастри на петия завой, която доведе до удар между двата болида на Макларън. Австралиецът се заби в предпазните ограждения и напусна надпреварата, докато Норис успя да продължи, но се смъкна до осмата позиция и е заплашен от наказание.

Така Макс Верстапен пресече необезпокояван финалната линия за ценен успех, следван от Хамилтън и Леклер. Четвърти финишира Андреа Кими Антонели, възползвал се от хаоса, за да прогресира от осма позиция, а точки от краткия трилър в Сингапур взеха още Лиам Лоусън, Нико Хюлкенберг и Ландо Норис.

Добави ни в предпочитани източници в Google