Пистата "Спа-Франкоршан" винаги е била предизвикателство за пилотите от Формула 1, но по новите правила трасето в Ардените е още по-голямо предизвикателство заради големия разход на енергия на правите и бързите завои. Именно това изпита на гърба си Оскар Пиастри в изминалото Гран при на Белгия, в което той бе седми в квалификацията и пети в състезанието.  

Пилотите от Формула 1 трябваше да разчитат най-вече на двигателя с вътрешно горене във втория сектор (около 540 конски сили), което е по-малко от генерираната мощност във Формула 2 (620 конски сили), пише специализираната медия Моторспорт.  

Отборният директор на Макларън Андреа Стела обясни в събота, че задвижващите системи за тази година съдържат самооубочителни елементи, които сортират данни обиколка след обиколка с цел предвиждане на нуждите за управлението на енергия. Системата обаче е много чувствителна. Малки вариации могат да направят огромни промени по-късно, а това са фактори, които пилотите не могат да контролират. Сред тях са промени в сцеплението и посоката на вятъра.  

В резултат на всичко това Пиастри изоставаше значително от съотборника си Ландо Норис в квалификацията, въпреки че двата болида на практика имат идентични настройки. Стела каза, че сходен проблем може би е имал и Джордж Ръсел, който нямаше обяснение защо губи толкова много време на правите срещу съотборника си в Мерцедес Кими Антонели.  

Попитан от Motorsport.com колко изнервящо е задвижващата система сама да предаде пилота, Пиастри отговори: "Неприятно е, няма какво да се спори". 

"Със сигурност обаче не се случва само при мен. Знам, че Джордж имаше подобни проблеми през уикенда, а може би в последните две състезания. Говоря си с други пилоти, които също имат сходни проблеми. Не е приятно решетката да се определя от това дали един компютър работи правилно, или не. Не е това начинът за определяне на реда на старта", каза още той. 

"Може би малко преувеличавам, но е неприятно след квалификацията да погледнеш и да видиш, че правиш същото като съотборника си в завоите, а изоставаш с две десети. Чувството е неприятно", завърши австралиецът. 

Добави ни в предпочитани източници в Google