Оскар Пиастри постигна първа победа във Формула 1, след като триумфира в Гран При на Унгария. Австралиецът потегли втори, но още на старта се справи със съотборника си Ландо Норис и поведе. В края на надпреварата дойде странно решение от Макларън, които вкараха първо британеца в бокса и така той пресече Пиастри.

От тима имаха желанието да възстановят реда, като това се случи две обиколки преди края, когато Ландо Норис даде път на съотборника си. Така отборът записа двоен успех, но определено стратегията им и безбройните убеждавания на британеца по радиото да върне позицията на Пиастри ще бъдат дълго дискутирани.

На последното място на подиума завърши Люис Хамилтън, който пък имаше удар с Макс Верстапен, изцяло породен от лоша преценка на нидерландеца при опит за изпреварване. Той завърши пети, като раздели пилотите на Ферари, четвъртото място остана за Шарл Льоклер, а шестото за Карлос Сайнц. Топ 10 допълниха Серхио Перес, Джордж Ръсел, Юки Цунода и Ланс Строл.

Gulliver/GettyImages
48 снимки

Старт на състезанието: На първи завой Оскар Пиастри, Ландо Норис и Макс Верстапен се наредиха един до друг. Именно австралиецът потегли най-добре и от вътрешната страна успя да вземе първото място. Верстапен за кратко напусна очертанията на пистата, но след това успя да се върне на второ място пред Ландо, който поиска от нидерландеца да му върне позицията. Карлос Сайнц записа лош старт, губейки три позиции, докато Алекс Албън влетя в топ 10, изпреварвайки четирима.

Обиколка 3/70: Карлос Сайнц успя да си върне една позиция, след като атакува успешно Фернандо Алонсо за шестото място. Пред него се движеше съотборникът му във Ферари Шарл Льоклер. Нико Хюлкенберг рано-рано трябваше да посети бокса и потъна до дъното на колоната.

Обиколка 4/70: Ситуацията между Макс и Ландо бе разглеждана от стюардите, като пилотът на Ред Бул получи съобщение от бокса да пропусне британеца. Нидерландецът върна позицията на Норис, но се залепи за него в опит да го атакува след това. През това време другият пилот на Макларън Оскар Пиастри направи повече от две секунди аванс на върха.

Обиколка 8/70: Редица пилоти, стартирали с най-меките гуми, посетиха бокса за нов комплект медиум гуми. Сред тях бяха Фернандо Алонсо, Естебан Окон и Даниел Рикардо. Междувременно Джордж Ръсел с най-твърдите гуми се изкачи до десето място. Отпред преднината на Оскар Пиастри се покачи почти на три секунди. Верстапен пък изостана от Ландо Норис.

Обиколка 16/70: Пиастри увеличи преднината си пред съотборника си на почти 4 секунди. Такъв беше авансът и на Норис срещу Верстапен. В края на тура Люис Хамилтън влезе в бокса и сложи най-твърдите гуми, в опит да пресече Верстапен.

Обиколка 17/70: Макларън вкара първо Ландо Норис в бокса, а той се върна на пето място на пистата, точно пред Хамилтън.

Обиколка 18/70: Оскар Пиастри също влезе в пита за нови твърди гуми, като смяната отне 2.5 секунди и австралиецът се завърна с комфортна преднина пред Ландо и Хамилтън. Временно Макс Верстапен пвоеде, следван от двамата пилоти на Ферари, като и тримата изчакваха със своите спирания.

Обиколка 22/70: Макс Верстапен посети бокса, като сменянето на гуми при него отне 3 секунди. Нидерландецът се върна на пситата на пето място на над 6 секунди зад Хамилтън. Сайнц също смени гумите си и потъна до деветото място. Льоклер поведе, след като само той не беше посетил пита.

Обиколка 24/70: Шарл Льоклер също смени гумите си и така пилотите на Макларън се върнаха на първа и втора позиция. Малко по-назад в колоната Карлос Сайнц се справи със Серхио Перес за осмото място.

Обиколка 29/70: Серхио Перес за първи път посети бокса, сменяйки най-твърдите си гуми с медиум такива. Той се върна на трасето на 15-а позиция. През това време Оскар Пиастри увеличи преднината си пред Ландо Норис на 4 секунди. Верстапен пък започна да приближава Люис Хамилтън в борбата за последното място на подиума.

Обиколка 34/70: Джордж Ръсел влезе последен, за да смени гумите си. Целта на британеца бе да затвори състезателната дистанция само с едно спиране в бокса. Междувременно Макс Верстапен настигна и започна да притиска Люис Хамилтън. Чеко пък се изкачи до десетото място.

Обиколка 35/70: Верстапен за много кратко излезе пред Хамилтън, но изпусна завоя и напусна пистата, което позволи на седемкратния шампион да си върне третото място. Отпред Ландо намали изоставането си от Оскар на секунда и половина.

Обиколка 38/70: Фернандо Алонсо влезе в бокса и това позволи на Серхио Перес да стигне до седмото място поне временно. Малко по-напред Льоклер се възползва от битката на Хамилтън и Верстапен и се приближи на под секунда до нидерландеца.

Обиколка 41/70: Хамилтън и Льоклер посетиха бокса за второто си спиране. В дъното далеч от всички продължи да се движи Гуаню Джоу след отпадането на Пиер Гасли.

Обиколка 48/70: Оскар Пиастри влезе в бокса, един тур след съотборника си, който го пресече. Съвсем нормално астралиецът излезе зад Ландо, а пък временно надпреварата поведе Верстапен, за когото предстоеше още едно спиране.

Обиколка 50/70: Макс Верстапен беше извикан в бокса, смениха му гумите и се върна на пето място, разделяйки пилотите на Ферари. Така Ландо поведе, с аванс от 3 секунди пред Оскар Пиастри.

Обиколка 54/70: Оскар Пиастри бе уверен, че ще си получи първата позиция от Ландо, ако го настигне, но разликата между двамата се запази на над 3 секунди. Макс Верстапен меко казано не беше доволен от стратегията на Ред Бул и имаше няколко гневни включвания по радиото, докато се опитва да атакува Шарл Льоклер за четвъртото място. 

Обиколка 57/70: Верстапен се справи с Льоклер с атака от вътрешната страна на първи завой. 

Обиколка 61/70: Ландо Норис продължи да увеличава аванса си, игнорирайки съветите от бокса да намали темпото и да пази гумите. Верстапен пък се доближи на половина секунда зад Хамилтън на третото място.

Обиколка 63/70: Макс Верстапен опита да изпреаври Хамилтън с късно спиране в завой номер 1, но не успя да направи маневрата и в крайна сметка двамата се удариха. И двамата продължиха, но нидерландецът загуби позиция от Льоклер.

Обиколка 68/70: Ландо Норис най-после изпълни инструкциите от бокса и върна позицията на Оскар Пиастри, който водеше през по-голямата част от надпреварата. Така австралиецът отново поведе.