Състезанието за Гран При на Саудитска Арабия, пети кръг за сезон 2025 във Формула 1 бе изключително интересно. В него триумфира Оскар Пиастри, а втори остана Макс Верстапен. На подиума се качи и Шарл Льоклер, който финишира трети с малка разлика пред Ландо Норис. Джордж Ръсел остана пети, а Люис Хамилтън завърши на седмата позиция.

Още в първата обиколка Гасли и Цунода се удариха при преминаването на четвъртия завой, което отпрати пилота на Алпин в предпазната стена и вън от състезанието, а Цунода продължи след завъртане. Стюардите обявиха, че са отбелязали начина, по който Верстапен запази първото си място на старта. Междувременно световният шампион продължаваше да води пред Пиастри, Ръсел, Леклер, Антонели, Хамилтън, Сайнц, Норис, Албон и Алонсо, които оформяха топ 10.

Отличен рестарт от страна на Верстапен, който дори не позволи на Пиастри да си помисли за атака. Австралиецът трябваше да се отбранява от Ръсел и Леклер в подхода за първия завой, но стори това перфектно. А стюардите наложиха 5-секундно наказание на Верстапен за печелене на предимство извън границите на пистата.

В седмата обиколка Норис се изкачи на седмата позиция, изпреварвайки Сайнц в спирането за първия завой. На пръв поглед пилотът на Уилямс дори не пробва защита, знаейки, че така или иначе ще загуби позицията от своя бивш съотборник. Следващата цел пред Норис беше Хамилтън

Към 11-а обиколка темпото на Верстапен, който продължаваше да задържа зад себе си Пиастри, позволи на световния шампион да отвори аванс от над 4 секунди пред третия Ръсел. По всичко личеше, че Пиастри умишлено стоеше зад Верстапен, за да не рискува контакт с нидерландеца при един дуел на пистата. Две обиколки по-късно За втора поредна обиколка Хамилтън беше изпреварен от Норис в последния завой, след което си върна шестото място на старт-финалната права. От онборда на Норис изглеждаше, че Хамилтън умишлено пропусна своя сънародник, за да разполага с DRS на старт-финалната права. Тази размяна на позиции позволяше на Антонели да се откъсне пред двамата, като италианецът вече водеше с над 3 секунди пред тях.

Малко след това още с първата си атака, дошла в спирането за първия завой, Норис се справи с младия Антонели, за да се изкачи на петото място. Следващият пилот зад него беше Леклер. В 23-а обиколка Верстапен изпревари Хамилтън за временната четвърта позиция, но нидерландецът загуби над секунда зад пилота на Ферари, който се отправи към пит-лейна.

31-а обиколка бе най-бърза за Льоклер, но лидер бе вече Ландо Норис, следван от Оскар Пиастри и Макс Верстапен. Четвърти бе Джордж Ръсел, а пети Шарл Льоклер. В 34-а обиколка Ландо Норис влезе в бокса, но сбърка при влизането, като по този начин Пиастри поведе, а Норис се озова на пета позиция. 

Льоклер направи чудесна маневра в 38-а обиколка и задмина най-после Джордж Ръсел, като пилотът на Ферари продължава да преследва втория Макс Верстапен. Ландо Норис се пребори за четвъртата позиция в 41-а обиколка, като задмина с лекота Джордж Ръсел.

Ландо Норис скъсяваше непрестанно дистанцията до третото място на Шарл Льоклер, като разликата падна под две секунди в 47-а обиколка, но нямаше възможност за атака. В последната обиколка разликата между Норис и Льоклер бе едва една секунда, но пилотът на Ферари успя да удържи третата позиция.