Световният шампион Макс Ферстапен спечели вълнуващата надпревара за Гран при на Саудитска Арабия. Пилотът на Ред Бул изпревари Шарл Льоклер в края на състезанието и заслужено триумфира. На третата позиция завърши другия пилот на Ферари Карлос Сайнц.

На четвърто място завърши Серхио Перес, а след него се наредиха Джордж Ръсел, Естебан Окон, Ландо Норис, Кевин Магнусен, Пиер Гасли и Люис Хамилтън.

Gulliver/Getty Images
60 снимки

Пилотът на Ред Бул Серхио Перес запази първата си позиция на старта. По-назад Макс Ферстапен притисна Карлос Сайнц и спечели третото място, а Шарл Льоклер не успя да изпревари мексиканеца на старта. Зад първите четирима не настъпиха съществени промени, като единствено Кевин Магнусен мина пред Пиер Гасли в спора за деветото място. В началото на втората обиколка французинът загуби десетата позиция от Ландо Норис.

Люис Хамилтън притисна Даниел Рикардо за 13-ата позиция. Британецът се опитваше да се изкачи в колоната, но за момента австралиецът с добра защита запазваше позицията си. В  6-ата обиколка можеше да стане сблъсък между съотборниците в Алпин за шестата позиция Естебан Окон и Фернандо Алонсо, но такъв бе избегнат.

Отпред в средата на шестия от общо 50 обиколи авансът на Перес бе 2.3 секунди преди Леклер, който е на 1.4 пред Верстапен. Сайнц се движи на 2.8 зад първите трима.

В началото на седмата обиколка пилотите на Алпин отново бяха близо до контакта, този път на изхода от втория завой. За щастие те се разминаха и с това, а Алонсо изпревари своя съотборник.

В края на десетата обиколка разликата между Льоклер и лидера Перес бе 2.3 секунди, докато Верстапен бе на 2.1 зад пилота на Ферари. Хамилтън се придвижи до 11-то място, като той вече се възползваше от по-дългия живот на твърдите гуми. Той му позволи да изпревари Ланс Строл и Ландо Норис в рамките на три обиколки.

В 15-та обиколка Перес влезе в бокса, след като само в рамките на един тур загуби близо секунда от Леклер. Мексиканецът сложи гумите хард, с които най-вероятно ще се опита да остане на пистата да края на надпреварата.

В 16-ата обиколка Николос Латифи се блъсна в предпазна мантинела и веднага бе посочен жълт флаг, а на пистата излезе виртуална кола за сигурност. Това позволи на Шарл Льоклер, Макс Ферстапне и Карлос Сайнц да влязат в бокса, като само Сайнц се върна на трасето зад Перес.

В 20-ата обиколка бе възобновено състезанието, а Шарл Льоклер максимално изчака удобен момент, за да стартира и успя да излъже Макс Ферстапен. Преди изчакването на рейс контрола Серхио Перес запази третата си позиция, а Карлос Сайнц бе четвърти. Кевин Магнусен правеше страхотна надпревара, след като се изкачи на шестата позиция, стартирайки последен.

В началото на 25-ата обиколка Хамилтън изпревари Магнусен в спирането за първия завой, а в същото време Ферстапен подобри най-бързото завъртане на лидера, което стопи преднината на Леклер, но тя все още бе над секунда. Пилотът на Ферари обаче допусна грешка при преминаването си и мина върху бялата линия, която разделяше него и състезателната писта. Заради високите скорости в Джеда това е изрично забранено и може да донесе наказание на пилота на Ферари.

Льоклер отговори на темпото на Верстапен и даде време с 0.3 секунди по-добро от това на пилота на Ред Бул. Двамата започнаха да се откъсват пред Сайнц и Леклер. Тяхната преднина пред третия бе 3.5 секунди, а Перес се движеше на 2.0 зад Сайнц.

Пети и шести в 31-ата обиколка се движеха Ръсел и Хамилтън, а седми бе Магнусен. Той и Хамилтън обаче все още не бяха спирали в бокса, което трябва да се случи преди края на състезанието.

В началото на 35-ата обиколка Алонсо изпревари Магнусен в битката за седмото място. Испанецът направи много добра маневра, тъй като избра да не атакува своя съперник в последния завой, за да има DRS на старт-финалната права, което му позволи с лекота да мине пред пилота на Хаас. Само обиколка по-късно обаче колата на испанеца се повреди и той драстично намали темпото си.

Малко по-късно заради спрелите коли на Алонсо и Рикардо рейс директора обяви период с кола за сигурност и затвори бокса. Малко преди това да се случи Магнусен влезе за своето задължително спиране, но Хамилтън не стори това.

В 42-ата обиколка Макс Ферстапен се приближи максимално до Шарл Льоклер и опита изпреварване, но пилотът на Ферари удържа на натиска. Това се случи в края на тура, но интригуващата битка се запази в началото на следващата обиколка, когато монегаскът с помощта на DRS изпревари нидерландеца.

В края на обиколката двамата спряха много агресивно за последния завой. При тази маневра световният шампион блокира много агресивно предните си гуми, което образува плоски пета върху тях. В 47-ата обиколка Макс изпревари Льоклер и поведе колонота след умно изпреварване. Пилотът на Ферари след това допусна грешка на първия завой и нидерландецът излезе начело.

Още в първата си обиколка начело Ферстапен увеличи темпото и записа нова най-бърза обиколка, но така и не успя да се откъсне на повече от секунда пред Льоклер. Авансът му се запази до края на състезанието и световният шампион триумфира в Саудитска Арабия.