Шарл Льоклер не остана особено впечатлен от поведението на новите коли, които ще влязат във Формула 1 през 2026 година, след първия си тест в симулатора на Ферари.

След две години спортът ще претърпи най-голямата техническа революция в историята си – с промени в шасито, аеродинамиката и задвижващите системи. Най-същественото нововъведение ще бъде активната аеродинамика, която ще замени познатата DRS система. При новия формат крилата ще променят ъгъла си на атака по правите, за да се намали съпротивлението, и ще се връщат в стандартна позиция за завоите.

„Да кажем, че не е най-приятната състезателна кола, която съм карал, но все още сме в ранен етап от развитието на проекта. Надеждата ми е, че ще има значителна еволюция в следващите месеци. Но мисля, че не е тайна – удоволствието от карането ще намалее с тези нови правила“, призна Льоклер.

„Засега не съм голям фен, но каквото – такова. В крайна сметка това е ново предизвикателство, а аз обичам предизвикателствата. Просто тази кола е доста различна от сегашните. Дали ѝ се наслаждавам? По-скоро не“, добави пилотът на Ферари.

След това Льоклер беше попитан какво конкретно не му харесва – по-ниското сцепление или изискванията към електрическата регенерация.

„И двете, но по-скоро второто. Странно е… трудно си представям как ще изглеждат състезанията и дали ще има добри изпреварвания. Знам, че ФИА и отборите са наясно и най-вероятно ще работят по подобрения. Но не знам колко ще се промени до тогава“, завърши той.