След напрегнатото състезание на легендарната писта „Спа-Франкоршан“, Шарл Льоклер отново се качи на подиума, завършвайки на трето място в Гран при на Белгия. Пилотът на Ферари демонстрира хладнокръвие и стабилно каране, като успя да удържи зад себе си действащия световен шампион Макс Верстапен през цялата надпревара. След финала монегаскът говори за напрежението в кокпита, състоянието на автомобила, и направените от тима крачки напред в борбата с конкурентите.
„Макс (Верстапен) беше зад мен през цялото състезание в рамките на две секунди, не беше никак лесно. Първата част от състезанието беше много трудна за нас. Може би, нямахме достатъчно добро притискане, в сравнение с Макларън или пък с Макс, защото те направиха поправки с квалификацията, за да са по-добри в състезанието. Но когато пистата изсъхна, нашето темпо беше доста по-добро. Но наистина, Макс беше през цялото време зад мен и съм доста доволен, че успяхме да задържим това темпо и третото място“, започна Льоклер след надпреварата.
„Да, напрежението е голямо, особено в тези условия. На 10-15 см, ако излезеш от сухата траектория, губиш траекторията и можеш да изгубиш всичко. Стават много големи грешки. Затова казах на Брайън (б.р. - рейс-инжинерът на Шарл Льоклер) да ме остави на мира. Но той се опитва да ми даде най-много информация. Понякога имам нужда от тази информация. Днес обаче нямах нужда от нея. И затова му казах така“, сподели монегаскът.
„Да, надявам се отново да бъдем силни с тези подобрения по колата. Очаквахме да направим крачка напред. Това е позитивен резултат. Трябва да измислим как да максимизираме представянето на автомобила и той да бъде по-подходящ за нас. За нас, мисля, че това е добър уикенд. Доволен съм, че се качваме на подема. Благодарен съм на целия тим и на хората в Маранело, че ни позволиха да караме този автомобил, да можем да натискаме, да се борим и да преследваме Макларан“, завърши Льоклер.
