ФИА оповести резултатите от разследването на катастрофата на Ромен Грожан в миналогодишната Гран при на Бахрейн. То е включвало интервюта с всички участвали в спасителната операция, пилота, проучване на данните от колата и допълнителни видео материали. Заключенията и препоръките вече са представени на F1 комисията и комисията по сигурността към ФИА. Пилотите също ще бъдат запознати с тях. Това ще стане на 23 март, малко преди първия кръг от тазгодишния шампионат, който ще е в Бахрейн.

В изложението се посочва, че при удара си в бариера на 180 метра след връхната точка на трети завой на пистата Сахир Грожан успя да излезе от болида си и бе без животозастрашаващи контузии. Целта на разследването бе да се установят факторите, довели до катастрофата, както и тези, повлияли на благоприятния изход от страховития удар и съответно да се подобри безопасността в автомобилния спорт.

Разследването е установило, че в първата обиколка на миналогодишната Гран при на Бахрейн болидът на Грожан се движи с 241 км/ч, когато пилотът губи контрол.

„Осигурителното оборудване, включващо каска, HANS и колани, както и кокпитът, седалката, опората за главата и системата хейло са подействали спрямо спецификациите си. Те са защитили пилота и са намалили силите, понесени от състезателя при удара“, се казва в заключението.

Направените от разследването изводи за осигурителните системи в болида и работата на спасителните екипи са довели до препоръки за подобрения в 22 области. Сред тях са такива за горивната система, опората за главата и т.н. ФИА ще поиска увеличаване на натоварването за тестове на предната част на колите.