Първата победа за сезона, постигната по време на Гран При на Бахрейн в Малайзия, запази чисто математическите надежди на Макс Верстапен в битката за световната титла във Формула 1 за 2026 година, макар нидерландецът да се нуждае от истинско спортно чудо, за да триумфира в края на кампанията.

Ситуацията донякъде напомня на предходния сезон 2025, когато пилотът на Ред Бул осъществи забележителен щурм през втората половина на годината. Тогава той стопи пасив от над 100 точки спрямо водача и в крайна сметка остана само на два пункта от пета поредна световна корона. С най-новия си успех Верстапен остава сред петимата състезатели с теоретичен шанс да изместят лидера в подреждането Кими Антонели от Мерцедес. Италианският феномен води колоната с 320 точки, следван от съотборника си Джордж Ръсел с 236, Люис Хамилтън от Ферари с 214, Шарл Леклер с 191, а Ландо Норис от Макларън и Верстапен делят петата позиция с по 188 точки.

Шефът на Мерцедес Тото Волф обаче остава предпазлив и категорично отказва да коронясва младия си пилот преждевременно.

„Той спечели няколко точки повече от Люис зад него и съм доволен, защото си свърши работата. В битката за титлата нещата могат бързо да се преобърнат срещу теб или в твоя полза при едно отпадане, ето защо това не бива да продължава“, заяви Волф пред Sky Sports, визирайки техническия проблем със задвижващата система, извадил от надпреварата Джордж Ръсел.

Пътят на Верстапен към нов шампионски триумф изглежда почти илюзорен. В момента нидерландецът изостава със 132 точки от Антонели при оставащи за разпределяне максимално 183 пункта, при условие че стартовете в Катар и Абу Даби се проведат по график през ноември. За да постигне целта си, състезателят на Ред Бул трябва да печели средно с поне 19 точки повече от лидера във всеки състезателен уикенд. При евентуална замяна на стартовете в Близкия изток с надпревара на „Имола“, изискването ще нарасне до 22 пункта на кръг.

Това означава, че дори при абсолютно перфектни резултати на нидерландеца, Антонели не трябва да записва повече от 26 точки до края на сезона. Ако италианецът финишира осми във всеки от оставащите стартове и шести в спринта в Сингапур, той отново ще запази преднината си пред Верстапен. Освен това Макс трябва да следи и останалите си конкуренти, тъй като към момента изостава с 48 точки от Ръсел, на когото предстои наказание на стартовата решетка в Сингапур, с 26 от Хамилтън, с 3 от Леклер и дели позиция с Норис.

Добави ни в предпочитани източници в Google