Докато Франко Колапинто от Алпин и състезателят на Ауди Габриел Бортолето продължиха работата си във втория ден от тестовете на Пирели за гумите за 2027 година, отборът на Астън Мартин използва втория си снимачен ден за сезона на пистата Хунгароринг.
Формула 1 Екстра (28.07.2026)
Моментът бе изключително подходящ, след като Б-версията на болида AMR26 направи своя дебют по време на състезателния уикенд за Гран При на Унгария. Новият пакет включваше пълния набор от технически обновления по шасито и аеродинамиката, подготвени от екипа, воден от Ейдриън Нюи.
Осезаемият напредък върна Астън Мартин в битката в средата на колоната, като Фернандо Алонсо си осигури място във втората фаза на квалификацията за първи път през настоящата кампания. В неделната надпревара испанецът и неговият колега Ланс Строл пресякоха финалната линия съответно на 14-о и 13-о място.
Снимачният ден в сряда бе използван главно за първоначални изпитания на новия задвижващ агрегат на Хонда, разработен благодарение на правото на развитие от системата за догонване (ADUO).
Че тестовете бяха насочени изцяло към анализа на двигателя Хонда RA626H, си личи и от факта, че зад волана застана третият пилот на тима – Джак Крауфорд, вместо титулярите. Японските инженери и екипът на Астън Мартин направиха ключови сравнения с данните от състезателния уикенд на AMR26, въпреки че при подобни прояви се използват единствено демонстрационни гуми.
Първите отзиви са изключително позитивни. Заниманията са преминали безпроблемно, а неколкократните вибрации от началото на годината вече са премахнати. От Хонда възнамеряват да внедрят новата си спецификация, осигуряваща допълнителни около 30 конски сили, за надпреварата за Гран При на Нидерландия на Зандвоорт на 23 август – първият старт след лятната пауза.
Това едва ли ще бъде достатъчно за пряко съперничество с лидери като Мерцедес или Ред Бул-Форд, но е важен напредък. В съчетание с сериозно обновената кола, обновлението може да даде на Алонсо и Строл необходимия импулс, за да се намесят в битката за точките на определени трасета.
Добави ни в предпочитани източници в Google
