Формула 1 се завръща на една от най-емблематичните писти в световния календар – Сузука, за провеждането на Гран при на Япония, а феновете на високите скорости ще могат да проследят всяка секунда от екшъна на живо в ефира на DIEMA SPORT 3 и с най-важните моменти в реално време в Gong.bg. 

Стартът на дългоочакваното Гран При на Япония бе официално отложен с 10 минути по решение на FIA.

Старт на състезанието: 

Ужасяващ старт за Кими Антонели в Гран при на Япония. Италианецът направи изключително лошо потегляне от полпозишън и се срина до седмата позиция още преди първия завой на пистата Сузука.От ситуацията веднага се възползва Оскар Пиастри с Макларън, който пое лидерството в надпреварата. Шарл Льоклер с Ферари се изкачи на второ място, а Ландо Норис демонстрира агресия и изпревари Джордж Ръсел за третата позиция. Люис Хамилтън се движи на шесто място.

Избрано от VGong

Кошмарен старт за Антонели в Япония

Макс Верстапен успя да си пробие път до деветата позиция, след като спечели директния дуел със съотборника си в Ред Бул Исак Хаджар.

Джордж Ръсел започна бързо изкачване в колоната след разочароващия старт за Мерцедес. В третата обиколка на Гран при на Япония британецът изпревари Ландо Норис на старт-финалната права, за да заеме третото място.Устремът му продължи и в началото на четвъртата обиколка, когато се справи и с Шарл Льоклер в зоната за спиране на първи завой. Така Ръсел излезе на втора позиция и вече е само на 1.5 секунди зад лидера Оскар Пиастри.

Кими Антонили се намира зад Ландо Норис, който от своя страна притиска плътно Шарл Льоклер в битката за третото място.

В деветата обиколка на Гран при на Япония Джордж Ръсел и Оскар Пиастри предложиха зрелищен дуел, който илюстрира динамиката на новите правила във Формула 1. Пилотът на Мерцедес използва по-голямо количество енергия от батерията си при преминаването през легендарния завой 130R и атакува успешно от вътрешната страна при влизането в шикана.Радостта на Ръсел обаче бе кратка, тъй като Пиастри реагира светкавично. Австралиецът успя да си върне лидерството още на старт-финалната права, възползвайки се от по-добра тяга при излизането от последната секция.

В 12-ата обиколка Кими Антонели най-накрая успя да си пробие път напред в подреждането. Пилотът на Мерцедес предприе решителна атака от вътрешната страна на последния шикан срещу Ландо Норис.

Кими Антонели атакува Шарл Льоклер от вътрешната страна на последния шикан и временно излезе трети. Пилотът на Ферари обаче реагира светкавично и си върна позицията още на старт-финалната права.

В 17-ата обиколка Ландо Норис мина през бокса за твърди гуми, за да се измъкне от трафика, и се върна девети. Ферари реагираха веднага и в следващия тур обслужиха Шарл Льоклер, който успя да излезе на пистата пред пилота на Макларън.

В края на 18-ата обиколка лидерът Оскар Пиастри премина през бокса за нови гуми. Механиците на Макларън се справиха отлично за 2.3 секунди, а австралиецът се завърна на пистата плътно зад Макс Верстапен, който заема петото място, но все още не е спирал.

В следващия тур Кими Антонели се възползва от чистия въздух пред себе си и записа най-бързата обиколка в състезанието до момента.

Джордж Ръсел влезе в бокса от лидерската позиция в 22-рата обиколка, което остави Кими Антонели на първо място. Британецът се завърна на трасето на две секунди зад Оскар Пиастри и непосредствено пред Макс Верстапен.

Интригата в Гран при на Япония се завърна в 22-рата обиколка, след като Оливър Беърман се разби на завоя „Спуун“ и предизвика излизането на колата за сигурност. Хаосът се оказа с перфектен тайминг за Кими Антонели и Люис Хамилтън, които все още не бяха спирали в бокса. Благодарение на по-краткото време за обслужване, Антонели запази лидерството си пред Оскар Пиастри.

Избрано от VGong

Беърман се разби на „Сузука“, не може да стъпи на крака си

Състезанието на пистата Сузука бе подновено, а Кими Антонели демонстрира хладнокръвие и запази първата си позиция при рестарта. Люис Хамилтън направи светкавична атака срещу Джордж Ръсел и успя да го изпревари, изкачвайки се на третото място.

Кими Антонели увеличи преднината си пред Оскар Пиастри на пет секунди, демонстрирайки недостижимо темпо на „Сузука“.

В 37-ата обиколка на Гран при на Япония Джордж Ръсел преживя истински кошмар, след като внезапно загуби мощност в района на завоя „Спуун“. От техническия проблем веднага се възползва Шарл Льоклер, който прелетя покрай болида на Мерцедес.

В 39-ата обиколка на „Сузука“ битката за последното място на подиума се изостри до краен предел. Люис Хамилтън, Шарл Льоклер и Джордж Ръсел се движат в пакет, разделени от по-малко от секунда.

Драмата между двамата пилоти на Ферари достигна връхната си точка в последния шикан, където Люис Хамилтън и Шарл Льоклер бяха на косъм от удар. Двамата едва не се сблъскаха в борбата за позиция, но за щастие се разминаха без поражения.

Льоклер направи отлично излизане от завоя и успя да изпревари британския си съотборник в бързия първи завой. Великолепна и чиста битка между звездите на Скудерията, която остави феновете без дъх.

Джордж Ръсел си върна четвъртата позиция, след като изпревари Люис Хамилтън в първи завой.

В 51-вата обиколка Джордж Ръсел предприе агресивна атака от вътрешната страна на последния шикан, но Шарл Льоклер отговори веднага. Пилотът на Ферари си върна третото място с изключително смела маневра от външната страна на първи завой, преминавайки през „мръсната“ част на пистата.

Ландо Норис най-накрая успя да прекърши съпротивата на Луис Хамилтън и окончателно превзе петото място. Пилотът на Макларън атакува успешно на спирането за шикана, като този път не остави шансове на седемкратния световен шампион.