Кристиан Хорнер направи анализ на представянето на Ред Бул в Австралия, където Макс Верстаен отпадна след повреда със спирачките, а Серхио Перес завърши пети.

Пирели заложи на най-меките си гуми в Австралия - С3, С4 и С5. Това беше първият случай, в който италианската компания предоставя толкова меки смеси в Мелбърн. 

"Ферари се справи много по-добре от нас в работата с гумите. При нас износването беше сериозно, което затрудни Перес. Бих сравнил напреварата с тази в Лас Вегас миналата година. Там ситуацията беше сходна."

Състезанието в Мелбърн се проведе при високи температури на асфалта и въздуха, които надхвърляха 30 градуса по Целзий. Това на свой ред увеличи износването на гумите по време на надпреварата, без значение дали са софт, медиум или хард.