Бъдещето пред старта за Голямата награда на Мексико като част от календара от Ф1 претърпя сериозен обрат, след като мексиканското правителство обяви, че прекратява финансовия си ангажимент към събитието.

През 2019-а състезанието ще се проведе, както си му е редът, но договорът с най-комерсиалната автомобилна надпревара е само до края на годината. При последните парламентарни избори Националното възстановително движение, оглавяване от Андрес Мануел Лопес Обрадор, пое жезъла на властта, печелейки срещу досегашните управници. Така се стартира процес по преструктуриране на държавния бюджет. В тази връзка управникът на Мексико Сити Клаудия Сайнбаум разкри, че обичайните 400 милиона песос (около 16 милиона паунда), които местната власт отпуска целево за състезанието, сега ще бъдат пренасочени към изграждането на железопътен проект.

Мексико се завърна в календара на Ф1 през 2015 година, след като отсъстваше от него в течение на 21 години. Преди това от 1986 до 1992 стартът се провеждаше отново на трасето „Аутодромо Ерманос Родригес”. Надпреварата дебютира във Ф1 през 1963-а на пистата „Магдалена Миксука”, където остава до 1970-а.

„Аутодромо Ерманос Родригес” е едно от петте трасета, част от календара за 2019-а, които нямат договор за следващия сезон. Списъкът включва „Каталуня” (Испания), „Силвърстоун” (Великобритания), „Хокенхайм” (Германия) и „Монца” (Италия).