Пилотът на Ред Бул Макс Ферстапен отново зададе темпото в днешната трета свободна тренировка за неделната Гран При на Бахрейн и остави всичките си конкуренти далеч зад гърба си.

Младият нидерландец показа, че се чувства много комфортно в новия болид на Биковете, и с лекота остави зад себе си седемкратния световен шампион Люис Хамилтън от отбора на Мерцедес на второто място с изоставане от 0.739 секунди.

Люис все пак показа, че няма да се предаде без бой, и всички очакваме да разкрие пълния потенциал на новия W12 болид на шампионите от Мерцедес в предстоящата след два часа квалификация на пистата „Сахир“.

Пиер Гасли от отбора на Алфа Таури продължава със силното си представяне от миналата година и ще опита да го пренесе и през този сезон. Французинът записа трето време, но въпреки това изостана с цяла секунда от лидера Макс.

Валтери Ботас имаше изключително тежка сесия, като така и не успя да настрои болида си, който се държеше много нестабилно. Така финландският пилот на Мерцедес остана едва четвърти с изоставане от половин секунда в сравнение с най-доброто време, което записа съотборникът му Хамилтън.

Новият пилот на Ред Бул Серхио Перес очаквано ще се нуждае от повече време, докато успее да се доближи до светкавичното темпо на съотборника си Ферстапен. Перес остана пети преди квалификацията на 1.33 секунди зад Макс.

Шести се нареди Карлос Сайнц, който малко неочаквано бе по-бърз от съотборника си във Ферари Шарл Леклер. Младият монегаск записа разочароващото 11-о време и ще се надява на по-добро представяне в квалификацията.

Кими Райконен от Алфа Таури, Естебан Окон от Алпин, пилотът на Астън Мартин Ланс Строл и Даниел Рикардо за новия си отбор Макларън допълниха подреждането в топ десет в края на третата тренировка.

Себастиан Фетел продължава да изпитва затруднения с настройките на новия болид на Астън Мартин. С него четирикратният световен шампион имаше много технически проблеми по време на предсезонната подготовка, а днес успя да запише едва 14-о време.

Фернандо Алонсо също не успя да си пробие път до топ десет и остана едва 15-и преди завръщането си във Формула 1 с отбора на Алпин.