Гран При на Бахрейн няма да се завърне в календара на Формула 1 през 2026-а година, въпреки че организаторите са обмисляли провеждането на състезанието през есента. Това съобщава италианската версия на авторитетното издание Motorsport.com. 

Първоначално стартът на пистата „Сахир“ трябваше да се състои още през месец април, но беше отменен заради военния конфликт на САЩ и Израел с Иран. След временното успокояване на обстановката се появиха надежди, че Формула 1 скоро ще се завърне в Близкия изток. Според информацията ръководството на шампионата е планирало официално да обяви връщането на Гран При на Бахрейн по време на предстоящия състезателен уикенд в Белгия. Обсъжданият вариант е бил надпреварата да се проведе в началото на октомври между стартовете в Азербайджан и Сингапур.

Новото изостряне на напрежението в Персийския залив обаче е принудило Формула 1 отново да промени плановете си. Така Бахрейн отпада за втори път от програмата за 2026-а година, още преди завръщането му да бъде потвърдено официално.

🚨 BREAKING | Formula 1 was set to announce the RETURN of the Bahrain Grand Prix this weekend at Spa.

The race was planned to take place between the Azerbaijan and Singapore Grands Prix.

However, following yesterday’s U.S. strikes on Iran, the event has once again been REMOVED… pic.twitter.com/6VisNhF0z6

— Everything Formula (@evrythngformu1a) July 13, 2026

Несигурност има и около състезанията в Катар и Абу Даби, планирани съответно за края на ноември и началото на декември. В падока се твърди, че ръководството на Формула 1 разполага със срок до Гран При на Нидерландия, веднага след лятната пауза, за да вземе окончателно решение за заключителната част от сезона.

Желанието на отборите и организаторите е кампанията да включва поне 22 старта, за да бъдат избегнати евентуални неустойки към глобалните спонсори и останалите търговски партньори. Първоначалният календар съдържаше 24 състезания, но надпреварите в Бахрейн и Саудитска Арабия отпаднаха още в началото.

Ако стартовете в Катар и Абу Даби също не могат да се проведат, е възможно в програмата да бъдат включени резервни надпревари. Според италианското издание по-вероятно е те да бъдат организирани извън Европа. Причината е свързана основно с логистиката. След състезанието в Мадрид на 13 септември отборите възнамеряват да приберат транспортните си камиони и мобилните зони за гости в своите бази, за да започнат подготовката и обновяването им за сезон 2027. Това на практика изключва варианти като „Имола“, „Портимао“ и други европейски трасета.

Тимовете не одобряват и възможността една и съща писта да приеме две състезания през сезона, което допълнително ограничава избора на потенциални домакини.

Добави ни в предпочитани източници в Google