Мерцедес не разполага с нужните средства за подобрения на автомобила си в този момент, заяви отборният директор Тото Волф. Съперниците Ферари и Макларън вече направиха големи ъпгрейди през лятото, а германският конструктор спечели само две от последните шест основни състезания. 

Мерцедес не е правил значителен ъпгрейд от Гран при на Канада през май и това доближава конкуренцията до лидера в генералното класиране Кими Антонели. Попитан в интервю за Motorsport.com дали решенията в началото на сезона го притесняват предвид прогреса на Макларън, Волф каза, че бюджетът от 215 милиона долара вече е разпределен по пера и по срокове за изпълнение.

"В момента не разполагаме с парите за развитие на болида. И преди съм казвал, че се опитваме да разпределяме равномерно средствата на база на калкулациите ни за момента, в който да вкараме ъпгрейдите и да оптимизираме печеленето на точки. Не можем обаче да направим нещо, което нямаме възможност да направим", каза Тото Волф, цитиран от Моторспорт.  

"Точно затова Формула 1 е надпревара за развитие на автомобилите. В момента със сигурност ни е по-трудно от началото на годината", добави той. 

Попитан защо Мерцедес не може да харчи пари тогава, когато Макларън и Ферари го правят, той отговори: "Ще видите към края на сезона дали ще могат да вкарват толкова нови неща в автомобилите си, както го правят в този момент. Различните отбори имат различни стратегии за изразходване на средствата си. Някои го правят в началото, други в средата, а трети - в края". 

Специализираните медии не очакват Мерцедес да прави ъпгрейди на болида W17 преди състезанията в Бахрейн и Малайзия през месец октомври. Самият Волф каза неколкократно, че ситуацията в шампионата можеше да изглежда по различен начин, ако отборът нямаше затрудненията, свързани с надеждността на задвижващата система. Именно така Кими Антонели и Джордж Ръсел загубиха много точки с отпадания, а първият ще получи и наказание на решетката в Монца. 

"Дали сме харчили много в началото? Не мисля. Ние просто сме организация с конкретна структура и план. Имаме бърз автомобил, но заради различни проблеми загубихме между 50 и 100 точки. Те щяха да ни дадат по-комфортна преднина. Продължаваме да изпълняваме плана ни, който е тясно свързан с финансовата реалност", завърши Волф.  

Добави ни в предпочитани източници в Google