Пилотът на Ред Бул Макс Верстапен оприличи Формула 1 на „джунгла“, изразявайки недоволството си относно новите технически регулации за сезон 2026 и коментира предстоящото си участие в легендарното състезание „24 часа на Нюрбургринг“.

Четирикратният шампион във Формула 1 смята, че неговият отбор не би могъл да се класира по-високо от петото място в предстоящото състезание за Голямата награда на Китай този уикенд, въпреки че в откриващата надпревара за сезона в Австралия той стартира 20-и и финишира шести.

„Честно казано, там е такава джунгла в момента. Имам предвид, че се надявам да сме по-близо, но за момента е ясно, че не можем да се съревноваваме с колите на другите“, заяви Макс Верстапен преди старта на състезателния уикенд в Шанхай, цитиран от АП.

🚨 || Chinese GP 🇨🇳:

🎙️ Max Verstappen: "It’s hard to know. I mean... yeah, honestly, it’s such a jungle out there at the moment. I think that it’s very hard to... to really know. I mean, I would hope that it gets a bit closer, not even bigger than the gap that it was in... in… pic.twitter.com/diOM5UG1LS

— 𝓓𝓸𝓶𝓲𝓷𝓲𝓬 𝓣𝓸𝓻𝓮𝓽𝓽𝓸⁴⁴ (@TorettoOffcl) March 12, 2026

Едно от основните притеснения на нидерландския пилот е това, че пилотите започват надпреварите с празни батерии в новите болиди. От тази година мощността им е разделена почти поравно от 1,6-литровия V6 двигател и от електрическата енергия, генерирана при използването на спирачките.

В началото на състезанието в Австралия, пилотът на Алпин Франко Колапинто се размина за малко с Лиъм Лоусън от Рейсинг Булс, след като новозеландецът тръгна много бавно от стартовата решетка заради липсата на енергия в батерията.

„Има няколко прости решения, но те трябва да бъдат позволени от ФИА (Международната автомобилна федерация), свързани с батериите, защото да започваш с 0% батерия не е забавно и дори е доста опасно. Можете да видите, че за малко се разминахме с голям инцидент още на старта в Мелбърн. Това е нещо, което според мен може да бъде поправено лесно“, категоричен беше нидерландецът.

Попитан относно спекулациите, че може да се оттегли от Формула 1, ако не се направят промени възможно най-скоро, Верстапен отговори: „Не искам да си тръгвам, но също се надявам нещата да се подобрят. Имах дискусии с Ф1 и ФИА и мисля, че работим върху нещо, което се надявам да подобри всичко. Вече се надявам догодина да направим добри промени.“

Max Verstappen opens up on his F1 future as he is engaged with F1 and the FIA over how to make improvements to the sport's new rules 🗣️ pic.twitter.com/HNSmnuAyOZ

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) March 12, 2026

Междувременно, в търсенето на повече „забавление“, пилотът на Ред Бул обяви, че тази седмица ще участва в първото си 24-часово състезание за издръжливост на историческата писта Нюрбургринг Нордшлайфе през май.

Във Формула 1 не са провеждани надпревари на легендарното трасе от 1976 година, когато тогавашният шампион Ники Лауда претърпя сериозни изгаряния след катастрофа.

„Това е едно от най-добрите състезания в света, едно от най-добрите трасета. GT колите (бел. ред. „Гран туризмо“ - вид автомобил, който се използва в състезанията за издръжливост) за мен са с перфектна скорост за там. Мисля, че ако караш по-бързо от това, може да бъде малко опасно на определени места. Гледам го от години, разбира се. Много от моите приятели вече участват в него и казват, че е едно от най-добрите неща - харесва ми да се състезавам и с други коли“, обясни Верстапен.

„Не е нужно да бъда само пилот във Формула 1, мога да правя и други неща. Правя това от доста време и съм постигнал всичко, което исках, така че затова искам да пробвам други неща сега, а не когато съм на 40 години. Мисля, че сега е перфектният момент да го правя“, завърши 28-годишният състезател. / БТА