Вход

Нямаш регистрация?

Феноменален Цолов направи геройско завръщане в Баку, качи се на подиума и остана на крачка от победата

Никола Цолов показа характер, скорост и хладнокръвие в момент, в който сезонът му можеше да тръгне в съвсем друга посока. Българският пилот направи феноменално завръщане от 11-а стартова позиция и завърши втори във второто основно състезание от Формула 2 в Баку, оставайки съвсем близо до победата след 29 напрегнати обиколки по улиците на азербайджанската столица.

След тежкия петъчен ден, отпадането в първото основно състезание и последвалото наказание, което го изпрати извън топ 10 на стартовата решетка, задачата пред Цолов изглеждаше изключително трудна. Вместо да се примири обаче, пилотът на „Кампос Рейсинг“ направи едно от най-силните си състезания през сезона и постепенно си проправи път през колоната до подиума.

Рафаел Камара в крайна сметка завоюва победата, а Цолов зае втората позиция. Алекс Дън премина първи под карирания флаг, но петсекундно наказание за пресичане на бялата линия при влизането в бокса го смъкна до третото място. Така българинът спечели 18 изключително ценни точки в битката за титлата.

Преди старта Камара водеше в генералното класиране със 182 точки, само една пред Цолов, докато Дън имаше 174. След резултатите в събота бразилецът увеличи актива си на 207 точки, Цолов вече е с 200, а Дън остава непосредствено зад тях със 189. Така битката за шампионската титла остава напълно отворена.

И най-важното - Баку не е последната спирка за сезона. Според официалния календар на Формула 2 предстоят още два кръга - в Катар на пистата „Лусаил“ между 27 и 29 ноември и финалът на „Яс Марина“ в Абу Даби от 4 до 6 декември. Очаква се до края на месец октомври да стане ясно как ще завърши сезонът във Формула 2 и така Цолов ще има още възможности да продължи да атакува върха в генералното класиране.

Началото в Баку обаче далеч не подсказваше за подобен финал. Цолов не потегли добре и още в първите метри загуби позиция, като се смъкна от 11-о на 12-о място. В челото Мартиниус Стеншорн задържа първата позиция пред Алекс Дън и Рафаел Камара.

Още в първия завой последва инцидент между Рафаел Виягомес и Джон Бенет. Пилотът на „Трайдънт“ бе завъртян и отпадна, а на трасето излезе автомобилът за сигурност. След рестарта Цолов веднага започна своето изкачване – изпревари Ритомо Мията на четвъртия завой и се върна на 11-а позиция, след което започна да притиска Дино Беганович.

Състезанието скоро се превърна и в стратегическа битка. След проблем за Мията и виртуална кола за сигурност част от пилотите вече бяха направили задължителните си спирания, докато Цолов и Камара останаха на трасето. Българинът постепенно се придвижи до седмо място, но все още трябваше да мине през бокса.

Нов кратък период с виртуална кола за сигурност дойде след завъртане на Тасанапол Интрапувашак. В края на обиколката Камара, Лорънс ван Хьопен и Цолов направиха своите питстопове. Българинът се върна на пистата шести и се залепи зад Ван Хьопен.

Точно тогава започна истинската атака на Цолов. В 12-ата обиколка той направи една от най-хубавите си маневри в състезанието. Българинът атакува решително Ван Хьопен при спирането за първия завой, изпревари го и се изкачи на пета позиция. Пред него вече беше Стеншорн, а дистанцията до норвежеца започна бързо да се стопява.

Малко след това развоят на състезанието получи нов обрат. Стюардите започнаха разследване срещу Алекс Дън за пресичане на бялата линия при влизането в бокса – точно същото нарушение, за което ден по-рано бе наказан и Цолов. Ирландецът получи санкция от пет секунди, която виртуално го изпращаше зад българина. В същото време Никола записа най-бързата обиколка от началото на състезанието и продължи да намалява разликата до Стеншорн.

Темпото на българина ставаше все по-силно. В 18-ата обиколка той вече беше на под секунда от Стеншорн, а тур по-късно дистанцията между двамата падна до едва четири десети. Цолов вече разполагаше с DRS и беше ясно, че атаката е само въпрос на време.

В 21-ата обиколка той първо се показа от вътрешната страна при спирането за първия завой, но не предприе ненужен риск. Опита да подготви маневра и в третия завой, отново без да форсира ситуацията. Търпението му се отплати няколко секунди по-късно – на дългата старт-финална права Цолов използва DRS, излезе от въздушната струя и изпревари Стеншорн за третото място на пистата.

Оттам нататък погледът вече беше насочен напред. Камара се намираше на 2,8 секунди пред него, но Цолов започна да топи разликата с впечатляващо темпо. Само за една обиколка българинът навакса шест десети и се приближи на 2,2 секунди. Пет тура преди края той продължаваше да бъде малко по-бърз от лидерите и вече беше само на 1,9 секунди зад Камара.

При оставащи четири обиколки дистанцията спадна още – 1,5 секунди до Камара и само 1,9 до водача Дън. В „Инвикта“ дори инструктираха Камара да засили атаката срещу ирландеца, тъй като темпото на приближаващия Цолов вече представляваше реална заплаха.

Така от стартова позиция извън топ 10 Никола се оказа част от тройната битка за победата. Дън удържа първата позиция на пистата до карирания флаг, следван от Камара и Цолов, но наказанието му от пет секунди промени окончателното класиране. Камара стана победител, Цолов се изкачи на второто място, а ирландецът остана трети.

След разочарованието от предишния ден, наказанието и старта от 11-а позиция българинът не просто ограничи щетите. Той атакува, изпреварва, управлява разумно гумите и риска и в заключителната част на състезанието беше сред най-бързите пилоти на трасето. От 11-и на старта до втори на финала – осем спечелени позиции и 18 безценни точки в най-важния момент от сезона.

Страхотен Никола Цолов завърши втори!

Алекс Дън премина първи финалната линия, но заради наказанието си от пет секунди, падна чак до третото място.

По този начин Рафаел Камара спечели второто състезание в Баку, а Никола Цолов завърши точно зад него на второ място, макар да тръгна от едва 11-а позиция!

Цолов в тройна битка за победата!

В 22-ата обиколка Цолов записа много силна обиколка и свали 0,6 секунди от изоставането си спрямо Камара, доближавайки се на 2,2 секунди от бразилеца. В същото време Дън водеше в челото с аванс от 3,6 секунди пред българина.

Тур след това Камара отговори на високото темпо на Дън и Цолов и отново се приближи на под секунда от лидера. Въпреки това не успя да отвори DRS на старт-финалната права, тъй като при точката за засичане разликата спрямо ирландеца все още беше над една секунда.

В 24-ата обиколка Цолов продължи да поддържа малко по-високо темпо от Дън и Камара и постепенно намаляваше дистанцията до двамата. Пет обиколки преди края Дън водеше с 0,6 секунди пред Камара, а българинът беше на 1,9 зад пилота на „Инвикта“. Последва още една силна обиколка за Цолов, който сви изоставането си до 1,5 секунди спрямо Камара и до 1,9 спрямо Дън. Междувременно стюардите отбелязаха възможно нарушение на ирландеца при жълт флаг, но на този етап официално разследване все още не беше започнало.

Три тура преди края от „Инвикта“ инструктираха Камара да увеличи натиска върху Дън, тъй като темпото на Цолов започваше да ги притеснява. В тази обиколка българинът не беше толкова по-бърз и успя да намали разликата до Камара само с още една десета.

Цолов спечели битката със Стеншорн и вече е трети!

В 21-ата обиколка българинът показа предната част на болида си от вътрешната страна на Стеншорн при спирането за първия завой, но реши да не поема излишен риск и остана зад норвежеца. Никола потърси възможност за атака и в третия завой, но отново запази позицията си.

В края на обиколката обаче Цолов използва DRS на дългата старт-финална права и този път успя да изпревари Стеншорн. Следващата му цел стана Рафа Камара, който се движеше на 2,8 секунди пред него.

Никола атакува третото място

Цолов се движеше много бързо по пистата и в 20-ата обиколка изоставаше само с половин секунда зад третия Стеншорн и вече е въпрос на време да го изпревари.

Наказаха Алекс Дън, изкачването на Никола продължава

Стюардите започнаха разследване срещу Дън за пресичане на бялата линия при влизането в бокса - нарушение, за което ден по-рано Никола Цолов получи петсекундно наказание. В края на обиколката Гьоте направи своя питстоп, което изведе Дън начело пред Камара, Стеншорн и Цолов. Българинът се движеше на около 3 секунди зад норвежеца.

В 14-ата обиколка очаквано ирландецът получи санкция от 5 секунди, която към този момент го пращаше зад Цолов във временното класиране.

В края българинът направи най-бързата обиколка от началото на състезанието и се доближи на около 4 секунди от лидера и на 2 от Стеншорн.

Страхотна маневра на Никола Цолов!

Никола Цолов направи великолепно изпреварване срещу Ван Хьопен в първия завой на 12-ата обиколка и се изкачи до петата позиция на трасето. Пред него вече бе Стеншорн на около секунда и половина.

Нова виртуална кола на сигурността!

Последва нова кратка неутрализация, след като Тасанапол Интрапувашак се завъртя на 16-ия завой и болидът му изгасна. Тя обаче продължи само няколко секунди, а в края на обиколката Камара, Ван Хьопен и Цолов направиха своите спирания в бокса. Камара излезе втори с меките сликове, пред Оливър Гьоте, който тепърва трябваше да влиза в бокса.

Българският лъв пък бе шести и точно зад Лорънс ван Хьопен. В края на 11-ата обиколка Дън задмина Камара за виртуалното първо място.

Виртуална кола за сигурност!

Колата на Ритомо Мията спря в близост до трасето и бяха вдигнати жълти флагове в седмата обиколка, което подтикна доста от отборите да дадат заповеди на своите пилоти да влязат в бокса. Сред тези, които останаха на трасето, бяха Рафаел Камара и Никола Цолов. Бразилецът се изкачи до второто място, зад Стеншорн, докато трети бе Ноел Леон. Българинът пък вече бе седми, но трябваше задължително да мине през бокса малко по-късно.

Обиколка по-рано Дън, Майни, Монтоя, Беганович и Билински влязоха в бокса още при първата възможност. Това им даде предимство, тъй като според правилата във Формула 2 задължителното спиране в бокса не може да бъде извършено при активна виртуална кола за сигурност. Ако пилотът вече е в питлейна в момента на неутрализацията, стопът се счита за редовен.

Опит за атака от Рафа Камара

Рафаел Камара опита да атакува Алекс Дън от външната страна на първия завой, но блокира предната дясна гума и не успя да изпревари ирландеца за второто място. Малко след това Ноел Леон също го притисна, но бразилецът удържа позицията си пред съотборника на Никола Цолов.

Състезанието е рестартирано!

След почистването на трасето състезанието беше рестартирано, като Стеншорн остана начело. Зад него се наредиха Дън, Камара, Леон, Боя, Майни, Ван Хьопен, Интрапувашак, Монтоя и Беганович, които допълваха челната десетка.

Никола Цолов пък спечели една позиция и вече беше 11-и, изпреварвайки Ритомо Мията на четвърти завой. Българинът подгони и Дино Беганович за десетото място.

Кола на сигурността още в началото!

Пилотът на Trident Джон Бенет остана на място след сблъсък на първи завой и се наложи да излезе кола на сигурността.

Стигна се до контакт между Рафаел Виягомес и Бенет, което доведе до ранно излизане на колата за сигурност. Бенет бе ударен и завъртян от аржентинеца, а малко след това двигателят на болида на пилота на Trident изгасна и той отпадна от надпреварата.

Старт на състезанието!

Никола Цолов не потегли по най-добрия начин и отстъпи една позиция, като се озова на 12-о място, зад Ритомо Мията. В челото Мартиниус Стеншорн запази първата позиция, следван от Алекс Дън и Рафаел Камара, който спечели едно място.

Google Добави ни в предпочитани източници в Google