Вход

Нямаш регистрация?
Live

НА ЖИВО: Гран при на Нидерландия във Ф1, Норис е устремен към победата

Размяна на местата при Мерцедес

В 65-ата обиколка от Мерцедес поискаха от Ръсел да пропусне Антонели. Британецът първоначално възрази срещу отборната заповед, но в следващия тур все пак отстъпи позицията на съотборника си. Междувременно Хамилтън се движеше само на половин секунда зад бившия си съотборник Ръсел.

Норис води убедително

Десет тура преди края Ландо Норис имаше аванс от около 10 секунди пред Ръсел, който пък беше с 1.8 пред съотборника си Антонели.

Виртуална кола за сигурност!

В 56-ата обиколка Естебан Окон спря на пистата, което доведе до показването на жълти флагове и активирането на виртуална кола за сигурност. Това даде шанс на повечето пилоти да сменят гумите си, след тях Хамилтън и Льоклер, преди последната част на състезанието.

Антонели също влезе в бокса и излезе на трето място.

В 50-ата обиколка Ферари обсъди с Хамилтън избора на гуми за следващия му питстоп. Британецът не беше съгласен с намерението на отбора да постави медиум, докато Норис записа най-бързата обиколка.

Три тура по-късно авансът на Хамилтън пред Антонели се стопи до около половин секунда. Норис настигна двамата и в 54-тата обиколка първо изпревари пилота на Мерцедес, а малко след това се справи и с Хамилтън, за да излезе начело.

В 44-тата обиколка Льоклер все пак се отзова на повторната повиквателна от Ферари и направи своя питстоп. Монегаскът се върна на пистата на шестата позиция, а Хамилтън саркастично отбеляза по радиото, че това е „страхотен начин да се губи време“.

Три тура по-късно Норис също посети бокса и се включи обратно в надпреварата на трето място – зад Хамилтън и Антонели. Люис водеше с 2,1 секунди пред пилота на Мерцедес, докато Ландо изоставаше с 4,4 секунди от Антонели. Леклер пък беше на 4,6 секунди зад движещия се на четвърта позиция Ръсел.

В 41-ата обиколка Антонели и Ръсел направиха вторите си спирания в бокса, което позволи на Норис да поведе. Зад него двамата пилоти на Ферари спореха кой разполага с по-добро темпо, а Хамилтън недоволстваше по радиото, че губи време. От отбора повикаха Леклер в бокса, но монегаскът отказа, заявявайки, че гумите му все още са в добро състояние.

Льоклер и Хамилтън изпревариха Пиастри!

Льоклер се доближи на по-малко от половин секунда до Пиастри и изчака удобен момент за атака. В 34-тата обиколка пилотът на Ферари предприе успешна маневра срещу съперника си от Макларън и излезе на четвъртото място.

Още в следващия тур и Люис Хамилтън мина пред Пиастри за петата позиция.

Битка между Антонели и Норис за първото място!

Антонели иамше аванс от по-малко от секунда пред Норис в края на 31-ата обиколка. Ръсел се движеше трети, но вече изоставаше със 7.5 секунди от пилота на Макларън, докато Пиастри беше на над 2 секунди зад британеца. След тях се нареждаха Льоклер, Хамилтън, Лоусън, Алонсо, Сайнц и Хюлкенберг.

Хамилтън също сложи нови трърди гуми

Люис Хамилтън също влезе при механиците и сложи нови твърди гуми в 26-ата обиколка. Впоследствие излезе на шеста позиция, на 7 секунди зад съотборника си Льоклер.

По този начин Антонели си върна лидерската позиция.

Антонели, Норис и Льоклер също в бокса, Хамилтън поведе

В 22-ия тур в бокса влядоха Кими Антонели, Ландо Норис и Льоклер, като първите двама сложиха нови твърди гуми, а монегаскът заложи на средните.

Временно начело излезе Хамилтън, който каза по радиото, че софт гумите са ОК.

Към 25-ата обиколка Хамилтън имаше аванс от 3.1 секунди пред Антеноли, а той - 4.6 пред Норис. Ръсел беше на 8.7 зад световния шампио.

Ръсел и Пиастри смениха гумите

Антонели увеличи аванса си пред Норис на две секунди, докато Льоклер постепенно стопи разликата до Ръсел и се доближи плътно до него. Пиастри пък съобщи по радиото, че твърдите гуми не осигуряват сериозно предимство спрямо медиума.

В 18-ата обиколка Ръсел влезе в бокса и премина към гуми хард. Британецът се върна на пистата девети, но бързо изпревари Нико Хюлкенберг и се придвижи до осмото място.

Един тур по-късно Пиастри също направи своя питстоп и получи нов комплект твърди гуми. Забавяне при обслужването обаче му коства позиция спрямо Ръсел, а пилотът на Макларън се върна в надпреварата на седмо място.

Кими Антонели е новият лидер!

Температурата на почти напълно изсъхналата писта „Зандвоорт“ достигна 34 градуса, а рейс контролът обяви рестарт от място. Оскар Пиастри избра твърдите гуми, Ландо Норис заложи на меките, докато пилотите на Мерцедес останаха със средно твърдия комплект.

На път към стартовата решетка Оливър Беърман спря на трасето заради технически проблем. Това наложи ново отлагане, като пилотите бяха изпратени в още една загряваща обиколка.

Третият опит за старт най-после беше успешен. Норис се опита да затвори Андреа Кими Антонели, но италианецът го изпревари и поведе колоната. Джордж Ръсел първоначално запази третото място пред Шарл Леклер, но малко след това беше изпреварен от Пиастри.

Люис Хамилтън се движеше шести, следван от Лиам Лоусън и Арвид Линдблад. Пилотът на Рейсинг Булс получи наказание преминаване през бокса за нарушение при жълти флагове и веднага влезе, за да го изтърпи. След всички допълнителни загряващи обиколки състезанието беше достигнало шестата от общо 72 обиколки.

Състезанието е рестартирано!

Проблем за Оли Беарман!

Болидът на Оли Беарман угасна по време на загряващата обиколка и отпадна от състезанието преди рестарта. Това наложи останалите пилоти да направят допълнителна формираща обиколка.

Сстезанието се подновява!

Гран При на Нидерландия беше прекъснато за около половин час, докато маршалите почистят трасето и отстранят разпилените отломки.

Лидерът Ландо Норис потегли отлично и запази първата си позиция след старта. Джордж Ръсел загуби позиция от своя съотборник Андреа Кими Антонели и се смъкна на трето място. Шарл Льоклер пък изпревари Оскар Пиастри и Люис Хамилтън, за да се придвижи до четвъртата позиция.

Макс Верстапен остана седми, но катастрофира в края на първата обиколка. Нидерландецът веднага съобщи по радиото, че е добре, но сесията бе спряна с червен флаг и останалите пилоти се прибраха в бокса.

ЧЕРВЕН ФЛАГ!

Макс Верстапен се удари тежко в предпазните стени и сесията бе спряна с червен флаг!

Начало на състезанието!

Стартовата решетка за Гран при на Нидерландия: 

Пистата вече изсъхва!

Добрата новина бе, че около 15 минути преди старта дъждът над пистата спря и тя започна да изсъхва доста бързо.

Дъжд на пистата!

Около 45 минути преди старта на Гран При на Нидерландия над „Зандвоорт“ се изля проливен дъжд. Заради тежките условия пилотите потеглиха към стартовата решетка с гуми за екстремно мокра писта.

Google Добави ни в предпочитани източници в Google